ZETA RACING:ジータ レーシング

klx125に装着しました。
林道にはあまりいかないのでほぼドレスアップ目的になりましたが、ルックスや手に風が当たらないところなど、気に入っております。
ステッカーはぴっちりと貼られておらず空気が段差によって入ってましたが、自分で空気を抜けば気になりません。
やっぱりかっこいいですね。
本当にオフ車らしくなったと思います。
気に入りました。

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【Webikeモニター】
前から気になっていたので実物を見ずに購入したのですが元々ついていたXCプロテクターよりもだいぶ大きいです。フラッシャーもつけたのですが取り付け部がそのままでは小さくカッターで軽く削って取り付けました。

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林道走行時に木の枝や前のバイクの飛び石や、転倒時に手やハンドル、レバーを保護するために装着しました。ベンドタイプなのでハンドル、レバー操作の邪魔になりません。
他ブランドのものと違い、カラーリングが豊富なので車体の色やフレームの色に合わせられるのが良いと思います。

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ブレーキレバー保護にはかなり効果アリな感じです。レバーは左右共に同社製の3フィンガーで使用しています。

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【Webikeモニター】

リプレースメントハンドガードマウント フロントタイプとXCプロテクターと同時購入です。
作りはしっかりしていてとても良い仕上がりです。
ただ汎用なのでピッタリとはいきませんが加工も必要ありませんでした。
ハンドルを変えても使えるメリットもありますが、ついてしまえばとっても良い感じです。
ハンドル周りの剛性感も上がった感じがします、あくまで感ですが
。
重量が増えた事でハンドルの振動が緩和されるおまけが付いてきました♪

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【Webikeモニター】

リプレースメントハンドガードマウント フロントタイプとアーマーハンドガードベンドと同時購入です。
そんなに高価な物でも無いのでこれは必須でしょう。

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XCプロテクターとの組み合わせです。
バイクの配色に合わせてワンポイントの赤を選択しました。
まだ転倒していませんので実際の効果は分かりませんが、
単体の剛性は高く、取り付けもガッチリしているので
万一の事態でも最小限の損害で済みそうな期待が出来ます。

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同社のアーマーハンドガードベンドとの組み合わせで使用します。
写真の奥の赤いアームは別売り品につき注意！！
単品取り付け不可。
山で、枝やツタ、前走車の跳ね上げる土石等が手に当たるのを防ぐほか、
転倒時のレバー保護も出来ます。
枝やツタが当たると思った以上に痛いらしく、
まともに林道を走行する場合は是非取り付けて頂きたいパーツです。
早速転倒しましたので写真のように傷が入っています。
左右1回ずつ転倒しましたが、傷は入るものの割れませんでした。
結構柔軟性があるようなので、1回こけたら終わりということもありません。
風防効果はなしと記載している方もいますが、
確かに風防を期待して買うような風防効果はありませんが・・・
今までハンドガードなど無い車両に乗っていた私には風防効果を「僅かに」感じました。

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とても満足しています。
風よけ的な部分では、もともと期待していなかったので
アクセサリー的な感覚でつけましたが
とてもかっこ良くなり、満足です。

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純正ウィンカーはポジションで点灯しないので
こちらのLEDをポジションで点灯するようにしました。
メーター裏からでている配線の中でオレンジ色の線がメーターバックライトのため
そこから分岐してとりつけました。
アースは黒色です。

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