KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカクのブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価:	3.9 ／総合評価2664件（詳細インプレ数：2512件）
買ってよかった/最高:		1040
おおむね期待通り:		883
普通/可もなく不可もない:		433
もう少し/残念:		133
お話にならない:		174

KN企画:ケイエヌキカクのハイスロットルキット・スロットルキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : デュアルカラースーパーナローハイスロットル2

￥6,450 (税込)

まさのりさんさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

モンキーに装着

カラー：ブラック／ゴールド
利用車種：モンキー
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
握り心地	5

モンキーFIに装着。FIへの適合が判らないまま買ったのですが難なく取り付けできました。他社の物は価格も高く、デザインもイマイチだったりする中、この商品は他の製品に比べると多少安く質感も良い。カスタム感出ました。取り付けはノーマルステップ純正と交換するだけなのでそれほど難易度高くはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/11/07 06:48

役に立った

まさのりさんさんは223件のインプレッションを書いています

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : アルミCNCハイスロットル

￥4,486 (税込)

jahrideさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク：アドレスV125 )

NCY V125 ハイスロアクセルスタート位置は△

カラー：オレンジ
利用車種：アドレスV125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
握り心地	3

アドレスV125用のNCY製ハイスロットル！

V125用なので純正アクセルワイヤーの金具状になっているので差し込んでかチャッと回して固定。

【取り付け】結構面倒です。ゆっくり何度も試しながら。
ワイヤーの長さはアジャストスクリューを詰め一番長い状態にしハイスロのタイコ位置決め。
ストッパーボルトは手前のネジ穴にワッシャーなどかましてギリギリまでボルトを長く突出させると一番張った短い状態に出来ます。そこから再度アジャストスクリューでほんの少し遊びがある程度にセット。

【張り具合の肝】
ギリギリまで張ると寒い時は鉄(ステンレス)ワイヤーは短くなり、若干引っ張られた状態になりアイドリング高い状態が続きます。なので冬と夏では張り具合変わりますし、乗っていても変わるのでそれを見越して調整。

【作り】
作りはバリなど一切なく、綺麗で美しいアルミの質感がGOOD。タイコ部とスロットルコーンは一体式で安心です。
※ちなみに中国製の安いのはタイコ部とスロットルコーンがネジ式で合体させるので万が一緩む可能性があり。ネジロック塗布した方が良いでしょう。

【唯一の欠点】
水平に取り付けるとアクセルオンスタート位置がかなり下側なので、全開はかなり手首を下までひねる事になります。スロットルホルダーごと前方に倒しスタート位置をグリップ握った状態から約40度ひねって全開になる様にしました。
※写真よりもっと前方に倒してます。

あともう少しアクセル開度少なくて全開になれば更に操作しやすいのですが…それでも純正や30%ハイスロ化の純正スロットルホルダー使用のコーンのみ交換タイプより格段にハイスロになり、コントロール性良くとても乗りやすく、ひいては自分の感覚通りに動きストレスフリーなので安全です。

アクセルは固定位置でグリップを握ったままで、握り直す事がほぼ無いです