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ハイスロットルキット・スロットルキットのインプレッション (全 63 件中 61 - 63 件)

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 汎用スロットルキット[TYPE-3]

￥10,946 (税込)

ひかちゅーさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] )

ゼファーχに取り付けました

4.0/5

★★★★★

車種専がないため汎用品を購入。
タイプ3、44パイ、900mmで揃えました。
キャブはズラさないで取り付けられましたがかなり四苦八苦しました。
アクセル回度は気持ち狭くなったような気がするくらいですが、実際に乗ってみるとかなり変化を感じられました。ただしキャブはノーマルなので若干ついてこないかんじはあります。
個人的にはハンドル周りのドレスアップが一番の目的だったので満足はしていますが、汎用の為キャブ側の固定がきだいぶ窮屈で不安なので星四つです。

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投稿日付： 2012/12/10 13:47

1人のライダーが役に立ったと考えています

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ひかちゅーさんは64件のインプレッションを書いています

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角グッチさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： YZF-R6 )

レース用に購入しました

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ST600のレースをしていて、レース用に購入しました。
レース向けに開発された製品だけあって、作りがしっかりしています。
自分は40φを付けましたが、まだひとひねりで全開までならないので、さらに大きい内径のを付けてみようと思います。

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投稿日付： 2012/07/02 18:52

2人のライダーが役に立ったと考えています

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角グッチさんは2件のインプレッションを書いています

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PrivateGarage Mさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZX-10R | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

アクティブハイスロ

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ZX-10R 2010モデルに取りつけました。
開度は一番ハイスロになるタイプでしたが、操作が楽になり握り返しが殆んどせずにオープンにできますので良かったです。
取りつけ自体はエンジン側のリンク部がフレームとカウルに隠れており、カウル自体を取り外して組み付けしました。ワイヤーの曲がりが違う為純正取りまわし（フレーム内側に通す事が出来なかった）と同じになりませんでした。
しかしコーナー出口でバンク中からのオープンも無理なく出来るので取り付けて正解でした。

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投稿日付： 2012/05/14 16:00

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PrivateGarage Mさんは5件のインプレッションを書いています

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