HURRICANE:ハリケーン

我が家の保護ねここと、ZX-10のバーハンドル化に伴い、純正の無機質で貫通タイプのステムナットから、見た目の美しい「HURRICANE ステムナット HT0807A」に交換しました。
やはり運転していて視界に入るパーツですので、チープさが目立つ純正貫通ナットよりも、ジュラルミン製のシルバーのステムナットは美しいですし、テンションも上がります。
製品はクオリティが高くとても満足しています。
製品サイズは、カラー：シルバーアルマイト、ジュラルミン削り出し、ネジ18mm　P1.5、2面幅27ｍｍ、座金部分φ35です。
取付には、27ｍｍのボックスもしくはメガネレンチが必要になりますので、DIYで作業される方は予め工具の用意をしておいてください。※トルクレンチは必須です。
また、ジュラルミン製と言えども、アルミパーツですのでインパクトレンチの使用や、力の掛け過ぎがあると折角の美しいステムナットが台無しになってしまいますので注意が必要です。一番はアルミパーツ用の工具があることが傷防止のために良いと思います。
美しく精度抜群のステムナットでライディングの気分は上々、小さなパーツですが気分一新、運転が楽しくなること請け合いです！
また一方で、ステムナットはハンドル操作の正確性が決まる重要部品ですので、正しく確実に取り付けて、安全運転に気を配りましょう！

オートバイのステムナット（トップナット）は、フロントフォークと車体を連結するステアリングステムをトップブリッジに固定し、全体の剛性を保つ重要な部品です。これによってハンドル操作の正確性が決まります。
ステムナットには、主に以下のような重要な役割があります。
1. トップブリッジとステムの固定
ハンドルやメーター周りがマウントされるトップブリッジを、ステアリングシャフトにしっかりと固定します。走行中の振動や衝撃に耐え、安全な操舵性を維持するための土台となります。
2. ステムベアリングのガタつき防止
ナットを適切に締め付けることで、車体とフロントフォークの接続部にあるステムベアリング（ステアリングヘッドベアリング）に適切な「予圧（荷重）」を与えます。
・緩すぎる場合： ハンドルにガタつきが生じたり、ブレーキング時に異音が発生します。
・締めすぎた場合： ハンドルの動きが重くなり、スムーズなコーナリングができなくなります。
3. フロント周りの剛性確保
適切にトルク管理されたステムナットは、フロントフォーク周辺の剛性を高める役割を果たします。これにより、コーナリング時や高速走行時の安定性が向上します。
4. ドレスアップ効果実用面だけでなく、アルミ削り出しなどでアルマイト加工されたカスタムパーツ（ジータ ステアリングステムナットやヨシムラ ステアリングステムナットなど）に交換することで、コクピット周りのドレスアップにも貢献します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステムナットは、５年程前に純正の新品に交換していましたが、手入れが行き届かなかったため、錆とくすみが生じていました。半年程前から気になり始め、交換したいと思っていましたが、ここに来てようやく購入に踏み切りました。
安い物でよかったので、ハリケーン製かアントライオン製で検討し、ハリケーン製にすることにしました。ただ、ハリケーン製は高さが２２ミリもあり、純正ブラケットでは取り付け出来ない旨が商品説明に書いてあったので、私の車両で使用しているマッスルローブラケットだとどうなのかと、心配がありました。購入前に物差しを当ててクリアランスを確認したところ、２２ミリ以上ありそうだったため、ギリギリいけると踏んで、予定通りハリケーン製を購入しました。しかし、取り付けを行なったところ、１ミリ程度、ナットの頭が出てしまい、ハンドルバーに干渉して取り付けできませんでした。ワッシャーを抜けばいけそうな気もしましたが、取り付けを断念しました。商品は、シンプルなデザインで綺麗な仕上げとなっており、良い物だと思いますが、残念でした。
購入前に測った際にメモリを見間違えたのでしょう、確認が甘かったと反省しています。
仕方がないので、純正ナットを綺麗に磨いて、付け直しました。思ったよりも綺麗になったので、暫くはこれで行こうかと思います。

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ただの自己満で付けました。
取り付けは簡単ですが、30のボックスとトルクレンチが必要です。
ちなみに、取り付けトルクは107Nです。

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何故か、純正が走行中に外れて無くしたため
こちらの商品にしました。
FTR223にピッタリです。

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ハンドル周り一式交換のついでに見た目自己満のために交換。運転中目に入る所なのでさりげないパーツですが満足度高い商品だと思います。

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クリア塗装が弱いため、締め付けた時にアルマイト鍍金が剥がれる！

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【使用状況を教えてください】
フロント一式を他社流用したため、トップブリッジも変更し併せてステムナットもアルミのものに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのクオリティでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単に取り付けできますが、アルミ製のため、傷つかないように丁寧に締め付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
機能面は全く変わりませんが、ドレスアップ効果は抜群です。
走るのが楽しくなりました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼アルマイトなので日焼けで色落ちしそうですが、直射日光に多少あたってもなんとかもっています。

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Z125 Pro ハンドル交換を機に、ついでにステムナット交換しました。
この価格にしては、ドレスアップ効果はあると思いますし、見た目の印象スッキリしました。
デイトナ、フロントフォークキャップとも合っていると思います。

締め付けの際、このナット自体への傷つけ無いよう配慮したほうが良いと思います。
また、締め付けトルクが満たされていれば、緩む心配はないと思います。
装着後、1年2か月ほど経過しましたが、不具合なく満足です。

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締め上げるときにマニュアル指定のトルクに注意しながら、なるべく傷を付けないように、ゆっくりやるほうが良いですね。

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純正のステムナットが錆て見苦しかったので交換しました。純正だと高いし又錆びるだろうからと探したらこれが有ったので購入しました。
値段も安く品質も申し分ないので満足してます。

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