クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
劇的にポジション変化するわけではないですが、それ故に安心感はあります。
高くなるというよりは手前に来るのが効く感じです。
疲労軽減という点ではよいと思います。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ取り付けまで至っていません。
お店に頼もうか、webなど参考にしつつ自分で取り付けようか迷っています。
手足の短いわが身にとっては間違いなく救世主なのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
身長が高く、ハンドルまでが遠いので使用しました
作業は15分ほど、ケーブル類に影響はありません
たかが14ミリですが、ポジションはかなり変わると思って下さい
ハンドルアップを考えている方はまずこの14ミリからがよいと思います
全体的に満足ですが、スペーサーだけなのにクランプ付きのものと値段がほとんど変わらないのがモヤモヤします（笑）
まあ私はdrzのノーマルクランプが気に入っているのでいいんですが
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
5mm厚は私には変化があまり感じられませんでした。
厚さの選択肢があればいいなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け 20mmアップ
右にめいっぱい切ったケーブル
左にめいっぱい切ったケーブル
20mmアップでのブレーキ干渉しない
【使用状況を教えてください】
テスト走行してみた段階
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ハンドルは持ち上がらないので滑らせて装着
【使ってみていかがでしたか？】
標準のポジションについては、自身には中途半端な姿勢で大変でして、首、腕、肩の痛みが悪化があり悩んでいました
20mmあげてケーブルの負荷や長さについて心配していましたが、大丈夫そうです
また、z900rs系は ピッチが43mmです。
別の買った際に取り付けできなかったので気をつけて
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けはセンターを注意してください、説明書は無し
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
簡単装着でハンドルポジションを変更できます。
少しアップするだけですが、感覚的にはだいぶ変わった気がします。
ワイヤー類の長さや取り回しも問題ありませんでした。
質感は求めないので、もう少し安いと嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セローに取り付けました。ハンドル位置が上がったことで林道などスタンディング時の取り回しがしやすくなりました。通常の座ったポジションでもそこまで気にならないレベルでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ハヤブサの前傾姿勢はきつく、腰、背中、首、手首に長い時間乗ると負担がかなりきます。少しでも改善する術はないかと、何か無いか探していたらありました。値段は高いけど、純正ケーブル類を使えて、カウルにもハンドルが干渉しない。取付は素人には難しそうなので、ショップに依頼しました。僅か21mmなのでどの程度かは不明ですが、ノーマルよりは明らかに負担が減りました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単です、効果は若干ですが楽になります、ハンドルアップ効果と手前にくる分長距離が楽になります。フロントフォークのかかりがちょっと不安ですな、大丈夫でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：大径バー 28.6mm用
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
cb1000r後期に使用。長距離ツーリング向けには必須のハンドルアップ。もう少しアップしたかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全4件 )
非常に参考になりました、ありがとうございます。
早速パーツを取り寄せ装着してみました。
クラッチケーブルは左フルロック時に若干キツめに感じましたが、ケーブルを一番手前に取り回す様にすれば突っ張る感じはしませんね。
尚ブレーキホースなどはかえって曲がりが緩くなり良い感じです。
フルロック時も余裕のクリアランスで安心です。
訂正、右フルロック時です。