スタンドングポジション時気持ちハンドル位置が低く感じたので対応する為に購入。
ハンドルより安い為合わなかったら次のサイズへと変更しやすい。

ただこれ以上上げたり手前に引いたりするとケーブルやホースの交換が発生しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

姿勢が格段に楽になった。
これ以上のスペーサーは、配線、ブレーキホースが心配なので
無理だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そこそこ前傾姿勢の強い隼、年齢を重ねるにつれ長時間のライドが背中への痛みへとして現れるようになりました
この21mmのカサ上げでどれほどの効果が？と思いますが私は劇的に変化を感じました

これまでは一日200kmも走るとどうしようもない程に背中の痛みを感じていましたが、こちらを取り付けて400kmほどの日帰りツーリングに出かけましたが、以前の200km走るよりも楽で痛みもあまり出ませんでした

取り付け自体自分で行いましたが、工具類だけしっかりと準備できていれば難しい作業ではないのでおすすめです
（必要な箇所へのネジロック剤塗布やトルク管理は確実に行いましょう）
あと、U-KANAYAのレバーを付けていますが、Ｆブレーキレバーのアジャスタがポジションによってはフロントカウルにギリギリ干渉する場合がありました（純正などでは全く問題ありません）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
純正ハンドルが低い遠いで乗りづらい。高くして手前に寄せたくて購入。純正より高いアルミハンドルと共に取付。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品説明通りで問題なし。
【使ってみていかがでしたか？】
姿勢がアップライトになり操舵しやすい。疲れにくい。
アルミの統一感で見た目良し。
【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクで締結しよう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
類似商品無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】ハンドルの位置を少しあげたかっので、とりあえずハンドル交換する前にスペーサーで試すことにした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スペーサー自体はイメージ通りでした。
ボルトが2種類付属していました。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に前傾姿勢が改善され腰が楽になりました。

【付属品はついていましたか？】
1BボルトのM8?45mmが4本
2BボルトのM8?40mmが4本
2種類のボルトが付属されていました。

【期待外れな点はありましたか？】
付属のボルトの気遣いは良いがボルトの長さが
納得出来ない。
ホルダーの厚みは何ミリを想定しているのだろうか?
私の車両のホルダーは20mmです。
これに14mmのスペーサーを取り付けるのです。
ボルト径は8mmですから締め付けしろは径の約2倍が必要ですから、20＋14＋16＝50mmの長さが必要となります。
この付属されていた短いボルトは使い物になりません。
ホルダーの厚みが15mmの車両の場合でギリギリですね。
私の場合はM8?55mmのステンレスボルトを自己手配しなければなりませんでした。追加の出費1000円です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
ボルトの長さが選べれば良いかと思いました。
もしくは、ボルト別売りとか出来ないかな。
何種類ものボルトを同梱しても汎用性が低いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品をつけてようやく長距離乗れました。
250キロ（うち200キロは高速道路）走りましたが、装着前に比べて疲労が減りました。
もう少し乗ってみないとわからないかもですが、私はとても満足してます。

装着後はフルロックすると手が当たります。ハンドルは当たりません。ケーブルも特に問題ありません。
取り付けてもらった店舗の工賃は5,000円でした。30分くらいの作業時間だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皆さんのインプレを参考に購入取り付けしました。
取付は業者にお願いしました。
皆さんのご感想の通りツーリング等では必需品と身をもって感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スペーサーを取付けるだけなので、簡単にポジション変更ができます。
商品の質感もとても良い感じです。
ハンドル交換していたので、今回購入したのは19ミリのスペーサーを選びました。ハンドルと合わせて26ミリ程度のアップです。ブレーキホースやワイヤーなどもそのままでOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エリミネーター 400 のハンドル位置を少し上げたく、本品を試してみることに。
バイク販売店の方によると、クラッチとアクセルケーブルの取り回しを変更する必要があるかも知れないとのことでしたが、その必要なくスペーサーの取付けのみで作業完了!
ハンドルを目いっぱい切った時もアクセル、クラッチケーブルに影響ありません。個体差があるのでしょうか? 当方車両はポン付けで大丈夫でした。
ライポジがかなり自然体に近付き長距離も楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのハンドル位置よりワングリップ上げたいと思っていました。この商品で2,5cmアップでき、手の平に重心がかかっていたことがかなり改善され、楽に乗れるようになりました。
取り付けは馴染みのショップで作業していただきました。ノーマルのクラッチワイヤーがギリギリでした。これ以上のアップは各ワイヤーの交換が必要なのが分かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。