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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前ぽっしゅのスポンジタイプを使っていましたが1年程度で破けました。
この手の製品は消耗品だとは思いますが、滑り止めと防寒で気に入っていたのでゴム製のこちらを購入してみました。
安っぽいですが上記2点の効果はあり、あとは耐久性だけですかね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車庫に有るバイクにはほとんどにレバーカバーを取り付けしてます｡初めて取り付けした時はレバーがひと回り太くなり違和感が有りましたがフィット感が良くファッション的にも見栄えが良く一度使用して癖になりました｡
取り付け方は､なかなかレバーに入ら無いですが､レバーに洗剤を少し付けてレバーカバーを水に浸しゆっくりと焦らずクルクルと回して時間をかければ入ります､入ったら洗剤を確実に洗い流してしっかり乾燥すれば終了です。入らないからと潤滑油は絶対に使用しないで下さい｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色違いも楽しめそうです。
汚れが目立ってしまうかな。
ちょっとしたことでもなんか嬉しい。
最初は取付に苦労しましたが、お湯にしばらく浸けておくと超簡単に取り付ける事が出来ました。
見た目も良いし操作性も良くなった様に思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ニッシン横型マスターシリンダーのショートレバーに装着しました。
ショートレバーでは少しフィット感は悪いです。
しかしズレてくる事もありませんので気にせず使用してます。
機能的には問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
買い物等で使用しているスクーターに取り付けました。
初期型トリシティ125、純正レバーに装着です。
冬用グローブを付けていても伝わるレバーの冷たさの対策になるかと思い購入しました。
実際に使ってみると無いよりはマシ程度で冷たいものは冷たいですけれど、指先の熱が奪われる速さがゆっくりになった気がします。
装着するとレバーが太くなるので最初は違和感がありますが、指に合わせた凹凸があるのでレバー操作に支障をきたすこともありません。
装着の際は何も考えずにレバーに付けようとしてレバーエンドのボールを包むくらいまでいきましたがそこから進まず、他の方のインプレに洗剤を使ったと書いてあったのを思い出して穴の中に台所の食器用洗剤を１、２滴垂らしてからやってみところスルッと入りました。
装着直後は動いてしまいますが、数日経ったら動くことも無くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブのブレーキレバーのドレスアップとして装着。冬に感じるレバーの冷たさを和らげてくれることにも期待しております。
装着時にはしっかりと水で濡らすことで裂けることなくはめることができました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬場はヒーテックの電熱グローブを使用していますが、グローブの指先に滑り止めが付いていない為、レバーが滑ります。
特にクラッチレバーが滑る為、微妙なクラッチワークが出来ないのが悩みでした。レバーの裏側にザラザラした滑り止めテープを貼ったりしていましたが、今度はグローブの革が荒れてしまとたり。
そんな時にこの商品を見つけました。
内側にパークリをちょっと噴霧してレバーに滑らせて装着しました。
シリコンスプレーを使用しますと、装着後もずれてきますよ。
使用感は大満足。
電熱グローブでも微妙な半クラが出来るようになりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SR400の3型(ディスクブレーキ方式)には右レバーカバーの形状が合いませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキレバーを耐水ペーパーで磨いた後、シリコンスプレーを使うと、簡単に入ります。 自転車にも使えますし、コレを付けている方が、微妙な調整をやりやすい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レバーグリップは毎回取り付けに苦戦してます。
ありきたりな方法ですが、洗剤を使って取り付けています。
毎回、頭の部分を入れるのが大変ですが、入ってしまえば大丈夫です。
ただし、そこで苦戦し過ぎると乾いてしまい、後半の部分が滑っていかず千切れそうになります。
ただ、コレが有るのと無いのとではレバーを握る時のグリップ感が全く違います。
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