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5.0/5
08年式883Lに取り付けました。
結果には大満足です！以前はツーリングの帰路後半には左手に負担を感じていましたが、コイツを装着してからは疲労感が激減し2本掛けでの操作も容易になりました。
1200Lに乗るツーリング仲間も私の883Lに試乗して驚き、速攻で装着しました。
決して安価な製品ではありませんが、効果・品質・外見とも素晴らしく良い買い物をしたと満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
D-TRACKER07に装着しました。
指が三本だけしかかからなくなります。
私はそれで充分ですが、それを理解したうえでの購入をお勧めします。
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4.0/5
にぎりやすく、見た目もいいかんじです。
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4.0/5
クラッチレバー＆クラッチワイヤーセット（シルバー）
コンビネーションスイッチASSYを取り付ける際に
クラッチホルダーが無いのでクラッチレバー＆クラッチワイヤーセットを取り付けました(^.^)
握り易くウインターグローブを着けたままでも操作がし易いです。
ワイヤーは幅の狭いダウンタイプのハンドルに交換していますのでセットのワイヤーは若干長いですが燃料タンクで隠れてしまうので気にならないです。
コンビネーションスイッチとの同時装着ですが見た目もGOOD！でノーマルの安物っぽい雰囲気がガラリと変わって気に入っています(^.^)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
転倒によりレバーが破損した為、購入しました。
写真でも分かるように、軽量化の為、いくつも穴が開いています。
実際に純正品よりもスリムで、軽くなっています。
しかし、材質はジュラルミンを採用している為、
強度はあると思います。カタログ値ではありますが、300km/hにも耐えるそうです。
また、レバーは可倒式となっており、転倒時にはショックを吸収するようになっています。
転倒時に破損してしまって、走行不能となる最悪な状況は回避できそうです。
いつ転倒しないとも言い切れないので、もしものときの備えにはオススメです。
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近年のスーパースポーツ車両が良く出来ているとはいえ、車体のそれぞれの構成パーツに最初からカスタムパーツが使用されているわけではないので、 各部品のクオリティに関しては、それなりのものが多いのも事実です。
中でもステップやブレーキレバーなど、運転の際に操作するパーツのクオリティはいつも触るだけに結構気になる部分といえます。
マスターシリンダーやキャリパーなどは純正のままでも十分に高性能ですが、レバーに関してはデザインやクオリティを求めていくと、もっとカッコ良いレバーなどを装着したいというのが人情ではないでしょうか。
特に「りょうちんさん」のように転倒でレバー破損などの場合は、高性能なマスターシリンダーはそのままで、レバー交換だけで十分なカスタム感が出ます。
このZETAのフライトレバーの場合は、転倒の際もレバーの破損を防ぐ可倒式となっていたり、空力や軽量化に効果のあるベントホールズがあったりと、FIM、MFJのレースレギュレーションに対応した商品だけあって迫力も十分です。
転倒しても自走して帰れるための保険としてもオススメのカスタムですね。
4.0/5
握りやすくデザインもステキです♪
値段は少々高いですが、ハンドル周りの質感は確実にあがります。
機能的にも純正では出来ない作りで満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
他社製のクラッチレバーを着けていましたが、どうにも握った感じがしっくりこなかった為このレバーに交換しました。
アルミ削り出しなので見た目も良く、握った感じも改善されました。
ただしレバー本体とブラケットを繋いでいるボルト＆ナットが普通の物でショボかったので、一工夫してPOGGIPOLINIのゴールドアルマイトの物に交換しました。
小さな工夫ですがグッと引締まるのでお勧めです。
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4.0/5
3本指用を購入しました。
今までのショートレバーと比べてカチッとした握り心地が良い感じです。
取り付けも簡単で、レバー調整もしやすいので購入してよかったです。
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4.0/5
商品画像からも分かるように削り出しの質感といい形といいカッコイイ！ハンドル廻りがオシャレになりますね。握り心地は純正よりは細く、丸くなっておりタッチがひじょうによかったです！
レバー比とかは変らないので、信頼性アップとドレスアップには最高ですね！！
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5.0/5
’09 883Rに装着です。
ミスミのブレーキレバーは今のバイクで3台目。
大のお気に入りなのですが、クラッチレバーはこれまで純正派でした。
というのも、以前乗っていた’94の1200では、個人的にクラッチが重くかえって握りが細い分長距離だと手に負担がかかるような気がしたんです。
今回立ちゴケでレバーを曲げてしまい、どうせなら、と購入をしたのですが、
現行品の形状は、以前と別物の握りやすさでまったく問題ありません。
指2本で楽々握れる感覚は、まるでクラッチスプリングをいじったかのようです。
リプレイスレバーの中では高価な商品ですが一度試してみる価値はあると思います。
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