XJR1300のスイッチボックスにRCSのレバーが当たるのが
気になっていたので購入してみました。
交換後は確かにSWボックスに接触することなく、
最後まで握りこめました。
当たっていても、クラッチを切りきれないということは
有りませんが、気になる方は価格も安いので考えてみては如何でしょう。
相違点はプロトレバーの黒色とブレンボ純正の黒色が少々違う点ですね。
プロトレバーの色は油性ペンみたいな感じの黒でした。
ブレンボ純正の色はもっと深い黒色です。
後はプロトレバーの裏側に溝が彫っていません。
ブレンボ純正は溝が彫ってあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【11月3日開催】ウェビックフェスティバル2026 in お台場の見どころまとめ! 入場無料、10...
【イベント告知】1949年型メグロZのデモランも!「第6回メグロ・キャノンボール 那須烏山」11月...
【MotoGP】残り5戦でわずか2ポイント差! マルティンとマルケスが熾烈なタイトル争いを展開
カムギアトレーンとはどんな機構?特徴や採用バイクを初心者向けに紹介
【純正アクセサリー】日本にも欲しいッ! スズキ「SV-7GX」用クルーズコントロールが海外で発売
【新製品】バイク用グローブ初の「リカバリー発想」って何だ? フリュガンから秋冬グローブ「スターカー...
【海外新車】新グレード“DF”追加! カワサキ「KLR650」に2027年モデルが登場
セッティングも整備もこれ一つ。絶版車に役立つキースター燃調キット
コメント(全0件 )