ALBA:アルバ

転倒時のスペアパーツとして購入しました。

車と違いバイクは、遠出した先で転倒してレバーやステップやペダルが折れ・変形で困ることって多いですよね。

特に山中のワインディングロードを好んで行く場合、ロードサービスなんて呼んでも2~3時間待ちなんてことが日常。
だったらとサイドバックにパンク修理キットや工具類と共に入れています。

自分で交換すればわずか30分程度の作業時間。これなら一緒に行った友達にかける迷惑は僅かな上に、高額なロードサービスの出張費を支払う必要もありません。

個人的に、バイク乗りは皆購入しツーリング時には持って行くようにしてほしい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、社外マスターシリンダーに取り付ける為、左右ブレーキ用で、取り付け部の
厚みが18mm、更にアジャスター付きのセットモノを探したところ、唯一この商品だけ
でした。

左右ブレーキ用、尚且つ、5段階調整可能なアジャスター付きで低価格は嬉しい
一品です。

ただ残念な事にスイッチ位置が合わず加工しなければなりませんでしたが、
安価な事から遠慮なく加工もできるので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
整備中の店頭によりブレーキレバーの先端が折れてしまったので交換するために購入しました。
ブレーキレバー側は純正レバーと同じ形状で問題なく取り付け出来ました。
クラッチレバー側は少し形が違いましたが支障はないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左右セットでこの価格はお買い得です！
タッチもノーマルよりいいので折れたらまたこの商品を購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単な取り付けで、イメージチェンジ！

作りも確りしていて大変満足！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予期せぬ転倒に備えるため、左右レバーの予備の携行は必須です。
Webikeで買えるバンディット1250用のレバーとしてはこの左右セットが最安。保険としては十分です。

ちなみにシート下スペースが少ないといわれるバンディット1250ですが、リヤカウルの左右の張り出しスペースにレバーを一本ずつ収納することができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR100モタードに取り付けました。
純正と形状が違いますが、取り付けられます。
ただ、長さがちょっと短いです。写真で解るとおり
指3本しか掛かりません。その為、クラッチが重く感じます。

何かあったときの予備として考えれば、良いと思います。
値段もそんなに高いものではないですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR-2用に購入しました。

値段も形状も、さらに言うと、折れ方も、ノーマルとほぼ一緒です。

ただ、絶版車であるKSR-2は、そろそろ純正部品の価格も上がりつつあるので、
余裕のある方はスペアで少し多めに持っておくとよいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントブレーキレバーのストップランプセンサーの接触部分が磨耗して、ストップランプがアイドリングでも点灯する様になっていたので、ついでで左右同時に交換しました。
特にコレ！というこだわりも今のところ無かったので、ノーマルと同等ぐらいの性能で探したところ、このレバーセットが安価だった為、こちらを購入しました。

レバーとしては、ノーマルとほぼ同じです。
ただ、リアブレーキレバーに付いている簡易パーキングのストッパーは動きが渋く、ノーマルのような滑らかな動きではありませんでした。
グリスアップをしてなんとか、という感じでしょうか。

自分は普段あまり使用していないので、機能としてあれば問題ないかなと思いますが、ここは人によって変わると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。