ENDURANCE:エンデュランス

見た目がすごくかっこよくなりました

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リード125 に取り付けました。他の方のインプレにもある通り、アクセル側は普通に取り付けるとアクセルが回らなくなります。ちなみにグリップは、ホンダ純正のグリップヒーターです。なので自分は、ホームセンターに行って、付属のボルトの少し長い物を購入し、ワッシャー2枚ほど挟んで取り付けました。そうするとスッキリ取り付けでき、アクセルも問題なく回せました。ですので小加工が必要です。見た目、質感共に高級感がありますのでコスパは良だと思います。

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ホンダ、グロム、JC92に取り付けました。色はゴールドを選択、自分が望んでいた通りの黄色味の強いゴールドで満足です。サイズは小さめなのかなと思っていましたが実際の商品はなかなかずっしり、純正と変わらぬ重量でした（58グラム／個）取り付けはカスタム初心者でもカンタンにできました。ただ左右、ハンドル端からバーエンドまでの隙間の幅が違うのでちょっとカッコ悪く、改善しようと思っています。色味、デザインは大変満足な商品でした、買って良かったです。評価の防護性についてはまだ？分かりません。笑

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JA10/AA04スーパーカブ（のベトナム仕様 SuperDream110）に使用しました。この車両にはホンダ純正スポーツグリップヒーター
http://www.webike.net/sd/20974277/
を加工流用していまして、純正グリップよりも10mm以上長くなっています。
純正のバーエンドでは、グリップと干渉してしまいスロットル操作に問題が起きます。（グリップラバーと干渉してスロットルが戻らなくなる恐れがあって危険！）

そこで、このバーエンドを試しに購入してみたところ
凸構造の細いところ（ハンドル径の部分）がノーマルより長くなっているため、写真のようにピッタリフィットしました。
右側のスロットルグリップとの干渉も解消。
偶然ですが、とても良い組み合わせでした。

ということは・・逆に言えば
純正グリップに装着する場合、投稿写真の状態よりも
バーエンドのスキマ（外径を削ってある部分）が露出する形状になると思います。

質感は充分。長めのスクリューも付属していて、交換は簡単です。振動で緩みやすいので緩み止め剤の併用をオススメします。

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車種はHONDA/CBR650Fです。
こういったバーエンドの中では価格はかなり安い方ですね。
もともと純正の黒色の味気ないバーエンドだったので取り替えた際は一気にオシャレ度が上がりました。
レッドとゴールドはエンデュランスのメーカー名がプリントされているため赤色を購入。

グリップとバーエンドの間の隙間が少し広くなった気がしますが、コレでもインパクトで目一杯締め込んでますので、元々こういうものらしいです。

付属の固定用ネジはホンダ純正品です。
HONDAの袋に入ったままテープで括りつけられて来ます。

唯一、防振ゴム等付いてないのは残念ですが、価格が価格ですので良しとします。

投資額も少なく、運転中も常に目に入りますので
ドレスアップの第一歩には持って来いなアイテムではないでしょうか。

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