HARDY:ハーディー

元々購入時に既についていたがコケ傷があったので新調した。
形状は好みだったので問題なし。
ロゴがダサかったので爪で削った所簡単に剥がれた。

滑り止めのゴムの素材のせいなのか、いくら締めても強い力で回すとバーエンドが回る。（抜けはしない）
がっちり回らないくらいまで締めると滑り止めゴムが変形しすぎて出てくる。
ある程度の所で妥協する必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アンカーボルトタイプのハンドルバーエンド
ゴム式よりハンドルにガッチリ食い込んで頑丈です
バーエンドにバランサーを追加できればもっと使いやすくなると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スライダーを兼ねたバーエンドを探していたら、本商品に遭遇。ゴムの膨らみで固定が前提のものですが、だいたい多くのものは6mmが多いのに珍しく古い？カワサキ車のボルト径8mmで助かりました。
そのまま締めて取付完了！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル交換に伴い、バーエンドを取り付けることにしました（純正は非貫通）。
バーエンドを取る付ける際のハンドル内径は付属の部品により19，17，14と３種選択できます。
外径はスロットルガイドより小さいので、バーエンドを装着したままでもグリップゴムの交換が可能です。
アルマイトの質感は高く良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーエンド・・・今まで砲丸形状を使用していましたがどうも好きに慣れません。
今回、
良い形状と思い購入しましたがどうも納得できません。

まず、取り付けボルトの色…ステンレスの銀はないでしょ！やっぱり黒色でしょ。

取り付けてみるとなにか締め付け不足で回転します…
やっぱりカッチリ固定しなきゃ！！

取り付けボルトを交換してます。


これで、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

おそらく、私のセローにはこちらの方がマッチング
していると思い購入・・・

スイベルタイプも捨てがたいのですが・・・

なにより、私のセローに取り付けている
アントライオンマウントスライダーVerIIに
デザインがマッチングすると思っての購入！

ま、TPOに合わせて使い分けてもいいのかな（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーディーハンドルバーと同時に購入しました。同社品とのこともあり購入してみましたが軽いですね。元々、私のズーマーXは振動が酷いので、変えれば振動も減るかなと思いましたが変わりませんでした。デザインや質感はいいので気に入ってます。また、締め付け部分がゴム製のバーエンドよりは耐久性もありそうなので長く使えそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトルのとおり、主張せずにワンポイントとして非常に満足しています。
エイプ50はスロットル部が貫通していないので、大きなカッターナイフで垂直に切り落としました。
加工はそれくらいで取り付けは至って簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルとセットで購入しました。
意外と軽く振動が心配です。
デザインは申し分ないんですけど・・・
交換途中なので未確認ですが早く乗ってどうだか
確かめたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダFAZEの純正ハンドルバーに取り付けました。
純正ハンドルバー内には、ウエイトが固定されているのですが、この商品の形状は、取り付けに問題はありませんでした。

＊付属している取り付けネジは、純正ハンドルバーには使用出来ませんので、別途ネジが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。