POSH Faith:ポッシュフェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュフェイスのブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH　Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価:	4.2 ／総合評価5354件（詳細インプレ数：5156件）
買ってよかった/最高:		2511
おおむね期待通り:		1889
普通/可もなく不可もない:		728
もう少し/残念:		140
お話にならない:		81

POSH Faith:ポッシュフェイスのバーエンドのインプレッション (全 708 件中 211 - 220 件)

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーウエイトタイプバーエンド

￥5,596 (税込)

metalslave777さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

バーエンド交換でハンドル回りがビシッと引き締まる感じ

カラー：レッド
利用車種： GSX-R125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
防護性	5

ヘビーウエイトタイプを選択。
腕への振動を抑える為にヘビーなやつをチョイスしたが、
それは気休め程度に思っていた方が良い。

バーエンドは効果よりもドレスアップを楽しむものと考えて取り付けた方が良い。
これで振動が抑えられて長距離ツーリングもへっちゃら、とはならないので、
そこは乗り慣れて、疲れない乗り方や、休憩や、ストレッチなどの方が効果がある。

ポッシュのバーエンドはカラーリングも多くあり、
どのバイクにもあう色があるはず。
デカくて、ヘビービューティーな見た目も気に入っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/13 22:28

役に立った

metalslave777さんは23件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーバーエンドタイプ2

￥5,350 (税込)

ヨッシーです！さん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： Z900RS CAFE )

かなり似合ってませんか？

カラー：シャンパンゴールド
利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	3

シャンパンゴールドは色が上品。正にZ900RSカフェ2023年式のためにあるような商品かと思うほど似合ってると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/06 13:59

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役に立った

ヨッシーです！さんは100件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

ヨッシーです！さん [2022年11月17日]: 追伸　全体的バランスを見た写真をＵＰしました。

POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーウェイトバーエンド

￥5,729 (税込)

ぽんた鎔断工作所さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク：スカッシュ | GSX-S1000F | スカッシュ )

振動は確実に減少した

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

純正では手腕肩の痺れが酷かったけど交換してからはかなりマシになったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/10/15 02:48

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ぽんた鎔断工作所さんは12件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーバーエンドタイプ2 HONDA／SUZUKI系 M6タイプ

￥6,111 (税込)

かわいさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク：バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

振動が軽減された

利用車種： GSX-S750
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	4
防護性	3

【使用状況を教えてください】
ツーリングで300ｋｍ前後で手が痺れてくるのが気になりこちらを購入しました。
OUTEXの振動吸収レバーガードも候補だったんですが情報が全く無かったのでまずはこれを試しました。

【取付けは難しかったですか？】
純正バーエンドは固いこともなくサクッと交換完了。
一応注意点を言うと緩めすぎてハンドル内にゴム残ると超面倒臭いよってくらいでしょうか。
付属のボルトは短いのでボルトは純正ボルトを流用。六角ボルトにしたい人は別途用意して下さい。
必要工具はドライバー1本ですがちゃんと合うドライバーを使うこと。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後高速140ｋｍ、下道160ｋｍ走りました。
バーエンド交換は効果ありでした。

振動が減るというより振動する回転数が変わったのか、自分が普段使う回転数ではかなり抑えられているのを体感出来ました。特に高速道路での使用感は非常に良くなったので交換して正解でした。

【期待外れな点はありましたか？】
ゴールドを購入しましたがGSX-S750のフロントフォークの色と少し違うゴールドだったのでそこは残念です。
どうしても慣れなければアウター交換も検討します。

総評としてお勧めできる商品です。