ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5406件 (詳細インプレ数:5220件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1888 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 741 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
4.0/5
GPZ900R スチールパイプハン仕様にしてます。とあるブログを見て購入していました。
車検で一回はずして、再取付の際、インナーのアルミ部分がつぶれてしまいゴムも裂けたのでインナーだけ購入、新品を再度確認し前のインナーをうまく修復して取り付けましたので、新品のままインナーセットあります。
しかし1回外して思ったのですが、やはり取付けると劇的に手に振動が来ません。
気にしている人は付けてみる価値はありますよ。
インナーよりカバーの方がコスト的に高いと思います。
アルマイトの差ですかね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ハンドルはハリケーンのBMコンチ1型に変えてます。
マフラーを変えたことにより、かなり振動が来るようになったのでこのバーエンドに交換しました。
効果は予想以上でほぼ振動を感じなくなりました!!
取り付けも簡単ですし素晴らしい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハンドルの細かな振動が気になり、何かないかと探していたところこの商品にたどり着きました。
長距離のツーリングでも振動があまり気にならなくて満足しています。 車体は白・黒でバーエンドは赤にしたので、色のアクセントとしても良い感じです。
もともとのグリップエンドが外れず、バイク屋さんに作業をお願いしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB 400SF に取り付けました!色はゴールドを選びました!POSH のゴールドは黄色っぽい本当のゴールドって感じで凄く好きでPOSH のバーエンドにしました!取り付けは簡単でしたが、ゴムが引っ掛かり穴に入れにくかったです。付属しているのは+ネジだったので自分は六角ネジにしました!+ネジでも問題はないと思いますが+ネジはあまり見た目が良くなかったので換えました
POSH の製品は色が豊富なので車体に合ったカラーに合わせて選べるのでいいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ハリケーンのミニコンチ1型に取り付けました。
価格と製品の作りから考えると、非常にコストパフォーマンスが高いと
感じます。
綺麗なバイクを保ちたいなら、1コケ毎に買ってもいいくらいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ビューエルは、ハーレーのエンジンを使用しているため、エンジンの振動が結構あり、これがハンドルに伝わり、非常に細かい微振動となって、手がしびれてきたため対策としてこれを装着しました。
これに替えたところ、今まで発生していた振動が抑制され、走行中の手のしびれから解放されました。
走行時、ハンドルの微振動による手のしびれに困っている方は、ぜひ装着をおすすめします。
装着は至って簡単です。5分もあれば装着できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前はアルミ製の物を使用していましたが、ハンドルの振動が激しく、手にダメージがキツくなってきたので購入しました。商品を手にした瞬間に思った通りのウェイトだとニヤリとしてしまいました。装着後の感想は純正品より振動を軽減しているとおもいます。ツーリングに普段の通勤に手にダメージをあまりうけずに握れる様になり、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
最強のバーエンドです。手の痺れから開放されます。
形状がでかいです。ウエイトをタングステンに変えて小さく改良してほしいです。
付いてくるボルトが普通のキャップボルトで安っぽいので、標準で同社のテーパーキャップボルトにしてほしいですね。
デザインよりも性能重視な製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ハンドル変更し、振動がかなり多くなったので、振動軽減に取付けました。
通常のウェイトのバーエンドは全く効果が無かったですが、これはハッキリ判る軽減になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
街乗りではそれほど気にならない振動も高速使っての長距離ツーリングとなるとけっこう手の痺れが気になっていたので、グリップ交換のついでにバーエンドも交換しました。心配していた純正のバーエンドはボルスター付貫通ドライバーとメガネレンチであっけないほど簡単に取り外しできました。で、乗ってみればこの重さからくる効果は絶大です。ちなみに純正品は140gでしたので倍以上の重さです。まだ交換後長距離は乗っていませんがもう純正品には戻れなくなりそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )