POSH Faith:ポッシュ フェイス

質感、カラーとてもGoodです。
商品は不満無く取付もスムーズに終わりました。
ただ注文サイトが使いづらく一度間違えて注文してしまった為一つマイナス

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ものはいいですねー
重量感もあるし。
まだ、付けてませんが、
カラーバリエーションが豊富なので
タンクの色に合わせてみました。

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CBR650F乗りです。
ずっとツーリング時の独特の振動に悩まされていました。
もっと早く付ければ良かった。
気になる振動は80パーセントなくなりました。

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エリミネーター400に装着するために購入です。

中身の鉄製ウエイトと外見のアルミ製カバーが別体なのが良いですね(,,> <,,)
アルミのカバーだけアルマイトオーダーする予定だったのでシルバーを購入。
コーケンさんにアルマイト依頼してピンク色の物を装着しました。
(奥さんの要望)

そこそこの重さのウエイトですが出っ張りは控えめなので良いカンジです♪

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ハンドルを変えたのでバーエンドも変えました。

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小さいグロムには存在感ありすぎ
でも走るとハンドルのビビリは無くなった
走行中安心感が増した気がする

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CBR650Rは振動が結構あるので、ウェイトがあるとかなり軽減されて乗りやすくなります
純正のバーエンドにはネジロック材がついているので外すのに手こずるくらいで、取り付け自体は非常に簡単です。
色んなカラーがあるので選べるのもいいところですね。

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ja59に厚み少ないバーエンドを取り付けたくて、純正のバーエンドを外してから、いざ取り付けようとしたのですが、ポン付け不可でした
バーエンド固定部を切って短くすれば取り付けれるとおもいますが、今回は他のバイクに取って置こうと思います

勉強なりました、取り付けは出来ませんでしたが、デザインも良く商品には満足しています

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アルマイト処理の発色も良く、ハンドル周りがカラフルになって、高級感がＵＰしました。しかし、値段が高過ぎやしませんかね？

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今まで乗ってきたカワサキ車には必ず付けていたので、
今回初めてホンダ車にも取り付けました。

商品としてはほとんど同一ですが、ホンダ特有のインナーウエイトとの接続部分の切り欠きに合うスペーサーが違いました。
スズキ車にも取り付けられるよう、ボルトも3種類付いていて親切でした。

元々振動に不快感は有りませんでしたが、取り付け後は低回転での振動が少なくなりました。
取り付け時の注意としては、まず、純正のネジロック剤が固いので一回普通のドライバーでやってネジをなめそうなら、インパクトドライバー等を準備してやらないといけません。またホンダ車はある程度の経年しているとバーエンドが締め込みと一緒にくるくる回ります。バーエンドのアウターを握りながら六角を絞めていけば締まりますので慌てずに。(いくら締め付けても回ります。構造上外れないですが不安ならネジロック剤を準備しましょう)

見た目はかなり大きめですが、違和感というほどではないです。アルマイトは相変わらず綺麗な仕上がりですし、色が気に入らなければアウターのみ変えられるのも高印象です。

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