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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29877件 （詳細インプレ数：28561件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
左スイッチとタンクの隙間（1） 目視で10ミリぐらいしかない
左スイッチとタンクの隙間（2）
左スイッチとタンクの隙間（3）
GB350Sのハンドルの高さは問題ないのだが、横方向に広すぎるせいで腕が伸び突っ張る感じに違和感があったので専用品のこの製品に変えてみた。
高さは同じで問題無し、両端が絞られて少し手前にグリップがくるので大変楽なポジションとなる。スイッチ類の操作にも全く問題無し。1時間ほど試走してみたが腕まわりの疲労度は格段に改善された。
ただ１つ気になる点がある。ハンドル両端が絞られた影響で左右目一杯にきるとスイッチボックスとタンクとの隙間がかなり狭く、転倒してハンドルが内側に曲がった場合にタンクに食い込みそうな気がする。対策としてハンドルアップスペーサーを噛ませて高さ調整し試行錯誤してみる予定。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
ハンドルのポジションよりもインナーウエイト目的で購入しました。
低速域では振動がなくなりますが、80Km/h以上の高速域ではやはり手が痺れます。
これはタイヤやグローブを交換するしかないかなと思います。
街乗りでは十分な効果を発揮していますので満足しています。
このハンドルにすることによる弊害もあります。
純正ハンドルは割と真っ直ぐでハンドル上にいろいろなものをマウントすることができるのですが、デイトナ40Bハンドルは空いている部分に真っ直ぐな場所が少ないので工夫が必要になります。
たとえば、スマホホルダーはミラーバーにつけるとか、キジマのメーター用のアクセサリーバーをつけるなどです。メーターを移設するのも良いかもしれません。
僕の場合は、左側はUSB電源とエンデュランスのグリップヒーターのリモコンでいっぱいになってしまっていまので、ETCアンテナはミラーに逃しています。
いろいろな課題はありますが、運転しやすくなることを優先すれば仕方ないですね。
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