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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1505件 (詳細インプレ数:1361件)
買ってよかった/最高:
729
おおむね期待通り:
515
普通/可もなく不可もない:
163
もう少し/残念:
42
お話にならない:
55

ENDURANCE:エンデュランスのハンドルバーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すぎ.さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5
  • マット塗装なら完璧

    マット塗装なら完璧

  • インナーウェイトは溶接

    インナーウェイトは溶接

  • 右デイトナ
左エンデュランス

    右デイトナ 左エンデュランス

  • 右デイトナ
左エンデュランス

    右デイトナ 左エンデュランス

20年型レブル250への取り付け。
ノーマル?ハリケーン?デイトナと使用してきてこれで4本目(笑)

どのメーカーもそうだが、塗装が艶ありなのが困りもの。
マットブラックに塗装してから取り付けた。

ウェイト付きでこの価格なので非常にお買い得だと思う。
ただウェイトは溶接でネジ切りもされていないので、バーエンド部品の取り付けは出来なくなる。

今まで使ってきたハンドルの中では1番しっくりくるライポジになった気がする。
ハリケーンは直立姿勢になり過ぎ、デイトナは絞り角が気に入らなかった。
身長170cm昭和生まれの胴長短足オヤジにはね(笑)

欲を言えば、あと1?2度ほど絞り角があっても良いかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/30 08:39

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やっとこかとさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 5
  • ハンドルが少し内側に絞られました。

    ハンドルが少し内側に絞られました。

  • 位置が上がった分ブレーキホースが突っ張るので、微調整が必要です。取説あり

    位置が上がった分ブレーキホースが突っ張るので、微調整が必要です。取説あり

純正ハンドルでは、走行時腕が少し伸びきっている感じがあるのと、ハンドルを少し絞りたかったので、エンデュランスにしました。取付は先にハンドル交換している方々の動画等を参考にさせていただき、スムーズに出来ましたが、ハンドル位置調整に若干時間がかかり、なんやかんやで1時間半位で交換完了しました。試走してみると、グリップ位置が内側に絞られたのと、高さが若干上がったので、上半身が楽になり純正と比較して、運転し易くなったと個人的には感じてます。交換して良かったと思います。あと交換してみて、ハンドルの色が純正と同じくマットブラックならなお良かったと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/10 07:13
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