FANATIC:ファナティック

ＦＺ400に使用、若干ハンドル幅が広いためアクセルワイヤーがカウルに干渉、取り回しは変更が必要でしたが、価格以上のクオリティー、絶妙な角度、素晴らしいです。

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VFRのセパハンをバーハンにする為に購入。
どうしてもブルーのアルマイトが欲しくて行き着いた商品でした。
取り付けはハンドルには無関係なので記載しませんが、取り付け後のハンドリングは非常に楽になっています。
ただ、一つ不満な点があります。
それは、ブルー色が薄い！
もう少し濃い青だと完ぺきでした。

それと、どのハンドルにも共通するんですが、スイッチ類の穴あけは慎重に位置を測定してあけましょう。

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ストリートファイターっぽいカスタムをするために低くて絞りの少ないアルミハンドルを探していました。
お金を出せば選択肢はいくらでもあるかとは思いますが、安く希望に近いこのハンドルのコスパは大変良いと思います。
気になる点としてはアルマイトではなく無垢のアルミを塗装しているので、傷がつきやすく剥がれやすいです。
価格を考えば許容できますし、私は殆ど気になりませんでした。

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ノーマルと形状や寸法にあまり違いはありませんが、質感が抜群に良くなりました。ノーマルはただの塗装で既に錆や塗装はげがありましたが高級グレードにアップした様で満足です。ただハンドルエンドはノーマルより内径が小さいのでそのまま取り付けできません。交換が必要です。

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他メーカーのアルミハンドルを使用してましたがハンドルから伝わる感覚が純正スチームより分かりにくかった為にこちらのスチールハンドルに変えました。
ロータイプでブラックが少ない。
スチールだとアルミに比べて穴が開けにくいですが剛性感は個人的に好きなので満足してます！
値段も激安だと思います！

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従来がモタードには不向きな形状で、ハングオン時に手が邪魔でした。
取り付けた感じは、かなり腕の位置が内側に変わります。
スチールなので折れにくいかと思い、格安なのでお試しに購入。
適当に位置決めしてから、バイスで固定して固定穴をあければ問題なく使用できそうです。

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バックステップを取り付け、前傾姿勢になったのでハンドルをバータイプに変更しました。
純正のややアップタイプに比較し、しっかり体重を乗せられるのでポジションもとてもいいです。
バーエンドもファナティック製を装着し益々見た目も生還になりました。

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ポジション変更の為このFANATICファナティック ROAD スチールハンドルミディアムタイプを購入しました。現状使用しているハンドルと同形状で少し幅の広い物を探していましたが良い物が無く諦めていました。試しに価格が安いこのファナティックスチールハンドルを購入しました。
商品情報では全幅：700mmと記載されています。今まで使用していたハンドルもカタログでは同じ700mmですが実際に届いたハンドルを測ってみたところこのファナティックスチールハンドルの方が幅広でした。メーカーにより全幅の測定位置に違いがあるようでこのハンドルはハンドル端の手前での全幅のようです。

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SRX600に付けました。
表面がざらざらしていて高級感があります。
アルミブレースが付いていてカッコいい。
ポジションも高さ、引きともに丁度良かったです。
スロットル側はツルツル仕上げ、クラッチ側はローレット仕上げで芸が細かいです。SRXの場合このローレット加工のお陰でクラッチレバーホルダーが入りにくいです。

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ツバサさんの投稿を参考にロータイプへ交換しました。純正のハンドルは攻めているときは体をふせているのであまり気にならないのですが、そうでないときは体が起きぎみなのでコーナー立ち上がりでアクセルを開けて行く際にうまく過重がかけれず、多少怖々しながらアクセル開けてたんですが、ハンドル交換によりそういった不安が全く無くなりました。
ポジションも自然で凄くしっくりきます。おそらくツーリングでもこれまでと疲労度は変わらないと思います。私は身長178センチです。175センチ以上でZ800に乗られている方で、今一つポジションがしっくりこないと感じている方がいらっしゃれば交換を検討してみる価値はあると思います。
交換は穴開け作業等あったので、行きつけのショップにお願いしました。

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