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ユーザーによる ARCHI:アーキ のブランド評価
「ARCHI/アーキ」それは、ギリシア語で「起源」を意味し何事にも翻弄されない原点。新型車モデルを中心にその魅力をさらに磨き上げ、枠にとらわれない自由な発想でカスタマイズを提案していくブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価515件 （詳細インプレ数：453件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 298 | |
| おおむね期待通り: | 123 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 3 |
Z900RSの純正ハンドルポジションがどうにもしっくり来ないので、アーキさんのツーリングハンドルに交換しました。まだ少ししか走っていないので効果の程は分かりませんが、取り回しは良くなりました。あとは、腰が痛くなるので、シート交換も検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 0 |
カバーキャップがない！と思いましたがもともとないみたいです。
運転が楽になりました。
ブラックの質感もよく車体にマッチします。
ハンドル周りにスマホホルダーなどつける場合は注意が必要。
キズ着いたら目立ちます。
アクセル側の端子カバーキャップがなく、剥き出しなのが目立ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
もう少し高さとしぼりが欲しかった
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
ARCHI-YBシボリ
ARCHI-YBシボリにハンドル交換。
カッコ良い。質感が良い。幅も良い。残念なのは高さが足りない。
Z900RSのトップブリッジは低めのポジションだから仕方ないけど、もう少し高さが欲しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
交換風景
交換後
z900rs純正ハンドルが広すぎる、前傾すぎると感じる方におすすめします。
ハンドル交換後の姿勢は楽になりお尻痛さも無くなりました。
構造変更予定無しの方は車検対応用のバーエンドと合わせて購入をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
純正と違い変に力がはいらなくなり楽になった^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
納車直後からハンドルのポジションが気になり
前傾姿勢でハンドル幅があるので
肩が凝りツッパリ感があった為
悩みに悩んだ商品がこれでした。
取り付けもそこそこの工具が有れば簡単に交換できるので、初心者にも簡単です。
何と言っても乗車姿勢が格段に上がり違和感が全くなくなり
ストレスが無くなりました。
この商品を購入して大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
純正同形状で絞られているこの商品は、純正の肩が突っ張るようなハンドルフィールを改善してくれます。
ただし、例えばビートのハンドルなんかをその前につけていると大体の方がエフェックスのハンドルバーウエイトをつかっているかと思います。しかしこのハンドルバーはエフェックスのは使えません。長さの短いバーウエイトをつけなければなりません。そんなことはつゆ知らずな私は抜けなくなり、結局ハンドルバーウエイトのインナーパーツにタップを切って、純正のハンドルバーエンドをつける羽目になりました。。
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カラー：マットブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
車検の時に延長できるので購入しました。まずまずです
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