HRC:エイチアールシー

ユーザーによる HRC:エイチアールシーのブランド評価

ホンダの車両をレーサーとして使用する場合には、必ずといっていいほど装着したいパーツの候補に挙がるパーツブランドではないでしょうか。その圧倒的な存在感と、最高の性能をアナタのバイクで確かめてみて下さい！

総合評価:	4.4 ／総合評価76件（詳細インプレ数：62件）
買ってよかった/最高:		49
おおむね期待通り:		16
普通/可もなく不可もない:		7
もう少し/残念:		0
お話にならない:		4

HRC:エイチアールシーのその他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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HRC:エイチアールシー

HRC:エイチアールシー : スロットルグリップパイプ

￥1,420 (税込)

あさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CRF250L )

crf250l md47のハイスロ用

身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

crf250l md47のハイスロ用用に購入。
加工もなく取り付け出来ました。
安めにハイスロにしたい人におすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/16 19:19

役に立った

あさんは1件のインプレッションを書いています

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HRC:エイチアールシー

HRC:エイチアールシー : スロットルグリップパイプ

￥1,420 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1825件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

少し加工すればCRF250MD44のハイスロになる

利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

アクセル閉
アクセル全開

こちらはCRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のハイスロに使いました。アクセルワイヤーのタイコ止め部分の直径を小さくすれば問題なく使えます、アクセルワイヤーの遊びをスロットル取り付けとスロットルチューブ双方の遊びを最大にする必要がありますので要注意です、アクセル開度が、一割程少なくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/08/24 16:34

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

マッツさんは1825件のインプレッションを書いています

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HRC:エイチアールシー

HRC:エイチアールシー : スロットルグリップパイプ

￥1,420 (税込)

永遠の初心者さん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CRF250L )

お安くハイスロ化

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

某メーカーのハイスロを購入しようと
考えていましたが、入荷未定で諦めていたのですが
ネットで検索してこちらに辿りつき購入
取付時に引っ掛かる感じがしたので
巻き取り部のワイヤータイコ付近を軽くヤスリがけして
使用、引っ掛かる感じもなく使用できました。
1500円でハイスロに出来たのでコスパは最高と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/03/12 18:42

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

永遠の初心者さんは12件のインプレッションを書いています

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