TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

商品としては良い商品だと思います。

メッキの部分も気に入ってるんですが、残念ながら私のCBには取付ができませんでした。

ミラー本体が逆ネジになってるんですが、商品は正ネジで作られており、取り付けられませんでした。

残念ながら今回は、私の判断だけですが星2つでの判断させていただきました

商品は決して問題が有るわけでは無いので、これから購入される方は誤解されないで下さい。

あくまでも私の判断ミスですので。
適合車種と言う項目に
汎用とだけ書くので無く、もう少し詳しく適合車種を明記していただければと、メーカーさんに希望していただければ幸いと思います。

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ノーマルだとミラーを覗き込む際視線だけではなく顔を動かす必要がありミラー交換に合わせて購入。

おかげでミラーが視線移動のみで確認できるようになった。

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CB1300SFの純正ハンドルと純正ミラーで乗っていますが、身長186cm、体重87kgと大柄な為とリアに48Lのトップボックスを付けているので、後ろが見にくかったので本日取り付けました。
またがって見た限りでは後ろもバッチリ見えます。その分ハンドルより外に出ていますが、角度調整をしっかりして見やすさとのバランスを図りたいと思います。
何より後ろが見えるで安心感が違います。

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カブに小型のミラーを付けた際に、ミラーの調整範囲が合わずどうしても上手く
行かなかったため購入しました。
高さや手前に送る角度などでセッティングアウトしちゃうことって結構あります。
特にカブはレバー（ミラーホルダー兼レバー）の角度が浅めなので案外相性が出
ます。

それまでは5mm厚のアルミ板を切り出してステーを作っていたんですが、ミラーの
ネジ穴周りって意外にタイトで肉厚が確保できず、1年くらいで割れて作り直し
していました。（なお最初は2mm厚で作りましたが1日持ちませんでした）

さておき商品の方ですが。
作りは非常によく、ミラー側が薄く削られている点が◎。補器類に干渉すること
なく、ミラーホルダーとレバー別体の場合にはレバー角も余裕を持って調整でき
ます。よく考えられてますねこれ。

手前に来ることで送る角度を浅くできてミラーセッティング可能になりました。
付随して、ミラーが奥に取り付くことで随分見やすくなりました。
個人の感想ですが、見た目にも「取ってつけた感」が無いので良いです。
自信を持っておすすめできます。

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各部詳細のサイズが商品ページ、メーカーホームページ共に記載がなく、どうしたものかと悩みましたがお値段は千円を切るので、ダメ元で購入。

このアイテムを取り付けると、マスターのねじ穴の端面からさらに1ちょっと高さを必要とします。
スクリーン等装備している場合は、ねじ穴からスクリーンまでの高さの確認をお勧めします。
（CBR250Rの場合、マスターのねじ穴に取り付けるとスクリーンに干渉しました。そのためねじ穴付きマスタークランプを別途購入する羽目に・・・

商品自体はしっかりしていて、精度もよく仕上がっていると思います。
M10正ネジも付属。ネジについては精度が高く満足です。ヘックスレンチで締めこむタイプなので、力もかけやすく締め込みしやすい。
その分ねじが頭でっかちになってしまっているのですが、ほとんどの場合ではねじが多少出っ張ってても問題ないですし。

重量はサイズの割にずっしり重いですが、剛性の高さを感じられ信頼できます。
ミラーは勿論、汎用ステーにナビをマウントするなど荷重が加わりやすいものにも余裕で対応。

アイデア次第で何かと使えて便利なアイテム、スぺースが少ないセパハン車にもおすすめです。
メガネライダーの方は、メガネホルダーとしても使えますよ(^^)

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今まで、ミラーが見辛くて不便だったが
これで一気に解消しました
AZ3ミラーを取り付けているが、さすがに同一メーカーだけあって色も見た目もマッチしている
ヤマハの逆ネジには、逆ネジアダプターか逆キャップボルトが必要になる
この製品を付ける前に使っていた逆ネジアダプターを外し、逆キャップボルトを別途購入し取り付けました
ヤマハ純正ミラーや、社外品の逆ネジミラーを延長したい場合は使えないので注意が必要

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機能、品質的には申し分ありませんが、当然のことながらアダプタなのでミラーとの一体感はありません。
取って付けた感は否めませんが、実用性を重視して当アダプタを装着しました。
肩や腕の映り込みが少なくなり、後方確認し易くなりました。

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アウターミラーを取り付けたところ、フルステアリングでフロントスクリーンに少し干渉してしまいます。
クラッチレバー側は、レバーの調整位置で後方視界は問題ないようだったのでこちらを使ってみました。
10mmサイズのネジの為、8mmと大きな六角レンチが必要です。
別の商品には六角レンチが付属でついてたのにな。
汎用の為いたしかたないのですが、固定する際にしっかり持っていないとボルトを締める際に回ってしまいます。

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後方視界はかなり良くなりました。
しかし、取り付け部の剛性が落ちたせいかミラーの、
振動が少し増えました。でも後方視界が良くなった
メリットの方が大きいのでこのまま使用します。
あとは取り付けた時の見た目がスッキリしていると
いいのですが。

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エストレヤはミラーの取り付け位置が左右対称ではありません。購入して以来の疑問でした。
愛○県の某ショップでは左右対称の位置になるようなカスタムを紹介していますが、問い合わせたところ「当ショップでの購入者に限ります」と断られたので、試しに当商品を購入してみました。
ノーマルでは右ミラーの位置が左側に対して手前にあったので当商品を右側に装着。ステー穴が奥になるよう取り付ける事によって左側とほぼ横並びになりましたが、想定した通りの問題が発生・・・。今度は高さが左側よりも3センチほど高くなりました。
元々、ハンドルから2センチほど高くなっていた右側の取り付け位置が当商品を付けてさらに高くなり、左側との差が目立つようになりました。
今度は左側を高くするスペーサーが必要だ！！！

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