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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.2 /総合評価1499件 (詳細インプレ数:1460件)
買ってよかった/最高:
596
おおむね期待通り:
630
普通/可もなく不可もない:
205
もう少し/残念:
48
お話にならない:
20

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのその他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 118 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 左側はスイッチボックスとの干渉を避けるため、45mmを選択しました。

    左側はスイッチボックスとの干渉を避けるため、45mmを選択しました。

  • ノーマルの鏡面位置。

    ノーマルの鏡面位置。

  • 鏡面を少し外側に出すことができます。

    鏡面を少し外側に出すことができます。

「とってもスタイリッシュなモンキー125」ですが、乗ってわかったのは「ミラーが1/4しか見えない」事でした。
(注:乗り手の体格により「問題なく視野角を確保できる」方もいると思います。)

ネットで検索すると、このパーツを利用している方がいたので「ノーマルデザインが気に入っている」自分としては試す価値がある製品だと思いました。

装着後は「2/3ぐらい見える」ようになり、どうにか実用できるミラーになりました。
もちろん「ミラーで確認し、肉眼で目視する」安全運転の基本あっての事ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/06 23:16

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利用車種: Z125 プロ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ミラーを外側にオフセットする為のアダプター

黒塗装は綺麗ですがちょっと浮く
ミラーとの間に挟むので当然ミラー位置は少し高くなります
ミラー取り付け部に挟むタイプのスクリーンやスマホホルダーとの併用は止めた方がいいかも?
ミラー取り付け部からまっすぐ立ち上がってないので周辺注意
Z125proの左側はクラッチレバー取り付け部に当たるので45タイプの方がいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/22 05:52
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利用車種: Z125 プロ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • まっすぐ立ち上がってないので当たる

    まっすぐ立ち上がってないので当たる

  • 30度ほど前に その為に左側45タイプを購入

    30度ほど前に その為に左側45タイプを購入

ミラーの殆どを自分の体(腕)が占めてしまい後ろが見えなくなる車種でミラー本体を外側にオフセットするアダプターです
まず無いとは思いますが逆向けに付ければ内側にインセットする事もできます

黒の塗装は綺麗ですがちょっと浮く感じ
ミラーと取り付け部の間に挟むので当然ミラー位置は高くなります
本体側ミラー取り付け部からの立ち上がりを変にデザイン性を入れてるので自分のZ125Proだとクラッチレバー取り付けボルトに当たってしまうので30度ほど前に出してよける必要があります
※その為の30じゃなく45タイプ購入なんですがね

これと挟み込むタイプのシールドやスマホホルダーの併用は止めた方がいいかも?
なんとな?く・・・知らんけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/22 05:45
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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレーキとクラッチのマスターを交換したので、ミラーの取り付け位置が手前に移つり、なんとなく後ろが見づらい状況でした。
こちらの30�oを取り付けてフロントやや外よりに移動させたところ、見た目を損なうことなく、後方確認がしやすくなりました。左側がチョークレバーに干渉しないか心配しましたが、クリアランスは充分でした。ミラーは純正です。
作りはしっかりしており、安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/20 22:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ETCステーのため購入しました。
ミラー以外にも使えるので大変うれしいです。
ただ、少々値段が高く一個売りしかないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/18 17:42

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オジーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZL900 )

利用車種: ZL900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ミラーの取り付けがマスターが邪魔で角度調整がうまくいかず購入しました。目的通り使用でき、ぐらつきなどなくしっかりした物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/18 18:46

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kawasakiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハンドル幅を狭くしても後方視界を確実に確保できる

ハンドルスイッチ類の妨げにならない

質感も違和感がない

塗装や仕上げも満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/07 20:47

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

着ぶくれすると左側のミラー半分が腕になってしまう。
右側はそうでもないので、左側のミラーの取り付け位置を右側と揃うように少し前へ出せばいいかと思い本商品を購入しました。
結果は満足のいくものでした。
心配したブレも無いようです。
コストパフォーマンスの☆を一つ減らしたのは、これにボルトキャップが付いていればな、と思ったからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/07 18:52

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで左側に、30mmオフセットを取り付けていましたが、冬になって着ぶくれしてくるとやはりミラーが見えにくくなるので、左側は45mmに元の30mmを取り付けました。
左側は少し見えやすくなったかも、という感じですが、右側はかなりよくなった感じがします。
ミラーは外側に張り出すのですり抜けしたい人には良し悪しかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/31 23:57
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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Z125PRO は左右のハンドルの長さが違い、左側が短い(他のバイクはどうなんでしょう?)ということをネットで知り、30mm
のホルダーをバイク納車前に用意していました。
冬になって着ぶくれしてくると、どうしても腕がミラーに映りこんで視認性が悪くなります。
小さいバイクですが、すり抜けはしないと決めているので、今回幅を拡げることにしました。
左側は15mmしか拡がらないですが少しはましになるでしょう。
30mmのホルダーは右側に付けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/21 02:03
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