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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
もともと同製品の丸型を使用していましたが、より後方が見えやすい、クラシックタイプに交換しました。ロッドが太いので、振動の大きいSR400のセパハン車両に最適だと思います。ロッドを一番低いタイプを使用しているので、セパハン車両でも、妙に上に飛び出している感じはしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
パッケージ
商品
貼り付けると
外では、大人しく主張。
ノーマルとの比較
今まであろそうでなかったミラーパーツ。
ブルーとイエローの2種類ありますが、
私のお勧めは、イエローですね。
朝から晩まで視界良好です。
ツーリングに出掛けて高速走行時の視界性は、
抜群、朝日や夕陽の逆光でも見やすかったです。
もちろん、夜間時のライトも眩しくないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正ミラーが一番見易いのは解るんですけど、触角のように突き出てるのがナシ。
バーエンドミラーは、立ちごけレベルでミラー粉砕。
バーエンドミラー上向き仕様なら視界は一番いいと思うが、下向き仕様は訳が分からない。後ろを見るき無いでしょ？
それでもハンドル周りをスッキリしたいなと探していたら、理想的な形状の商品を発見したので試しに購入。
他の商品はミラー取り付け位置付近でアームを上下に調整出来る物がありますが、低く設定すると手に被る位置に来るので手に当たり危険でした。
しかし、この商品は一旦前側に偏芯している事によって、低く設定しても手を躱した位置（レバー上くらい）に来るので、たぶんハンドルミラーの中で一番低く取り付けられるんじゃないでしょうか。
わがままを言うならミラー部分の形状をもう少し種類を増やして欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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仕様：正ネジ／新保安基準適合 | カラー：ブラック
利用車種： エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
前方から
後方から
純正の見え方
交換後の見え方
クラッチ側に付けた正ネジアダプターのサビ 内側から錆びてる
ブレーキ側に付けた正ネジアダプターのサビめっちゃガッカリです折れないように祈るで
広角で横長で視界が広がり見やすく見た目はすごくイイ感じですが、取り付け時正ネジのアダプターの内側がサビ付いておりめっちゃガッカリ。それも2個目のアダプターも。コレって不良品ですか。新品商品を購入しているのに。購入された皆さん確認してみては。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
Ninja1000に取り付け、20秒?出来る簡単な作業です！
こちらの商品では、特徴通り大きな変化が見られましたし、ツーリング時には最高のアイテムになるはずですね！
設計上では仕方ないと思いますが、元の鏡が少し見える‥
でもメーカーから対策方法が書いてありましたよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品パッケージ
良い色味。
流石、専用設計ですね。 全く隙間がありません。
純正品との違い。
視認性良いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
それ以上。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に視認性が良かったです。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
【取付けのポイント】
必ず、接着面の汚れと脱脂が忘れずに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正よりも視界が広くなりました。
色がついていることも大して気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
乗っているZX-25Rのミラーは伏せれば見やすいのですが、街乗りには視野がいまいち合いませんでした。純正ミラーに張り付けるだけでこれが改善されました。サイズもピッタリ。ゴールドを購入しましたが、違和感なく見れます。これはいい、オススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
レブル1100のオリジナルミラーは死角が広めで、車線変更の際にドッキリすることが何回かありました。 ノーマルの丸型のデザインは気に入っていたのですが、ミラー交換に当たって視野の拡大が目的だったので、角形のこちらを選択しました。 曲率が大きいこともあり、真後ろまで見えるほど視野は改善されました。 しかも安い！
残念な点としては、ミラーハウジングが軽く作られているのはよいのですが、質感はチープです。 軽量で振動が起こりにくいこととのトレードオフでしょう。 また、レブル1100のオリジナルミラーのステーは直径14mmで存在感があって気に入っていたのですが、本商品は12mmで見劣りします。
希望としては、価格が上がってもかまわないので、質感を高めて欲しいことと、ステーを太くすることです。 機能的には大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
MC51純正ミラーは小さくて後方視界が必然的に悪い。
でもステーがクリック式なのが便利で、その為に社外に換える気は無く使用していたけど
この貼り付けるだけの広角ミラーを知ってすぐに購入。
施工はこれ以上無い程簡単。
ただ純正ミラー表面の汚れを落として脱脂してから貼り付けるだけ。
左右間違えると形が違って貼れないので、保護シールを剥がす前に確認をお勧めします。
淡いブルーを選んだけど、見た目も引き締まり後方視界も純正より良い。
おまけに防眩も付いてるから西日や夜間のヘッドライトも前ほど眩しくなくなった。
ミラー丸ごと交換に比べて遥かに安いし、とても満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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