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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5872件 (詳細インプレ数:5714件)
買ってよかった/最高:
2657
おおむね期待通り:
2050
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
125

DRC:ディーアールシーのミラーのインプレッション (全 135 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 弱過ぎでしょ!

    弱過ぎでしょ!

根元の可動部が樹脂製なので、小枝に持って行かれ、
気が付いたら、可動部の上からポッキリ。
振動はなく走行中でも見やすいミラーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 22:59

役に立った

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

タイプ:左
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

他のレビューにあるとおり、自分も林道で左側のボルトが落下しました。
持参していたアルミの針金で補修しました。
ボルトにはネジロック剤を塗布したので、しばらく様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/12 15:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

他のレビューにあるとおり、自分も林道で左側のボルトが落下しました。
持参していたアルミの針金で補修しました。
ボルトにはネジロック剤を塗布したので、しばらく様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/12 15:40

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BONZUさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

タイプ:右
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

林道走行で枝に当たったり、小技の練習でコケたりすることが想像できるようなシチュエーションで、予め関節部を必要な方向に動かしておくことでミラーの損傷を防ぐことができるのはとても便利。
ただ、関節部が稼働するにはボルトナットを少し緩めにしておかないと動かせないが、動くくらい緩めておくとエンジンの振動でミラーがぶれて後方視認がしづらいのが難点で、そのために6角レンチを持ち歩くもの面倒。
でも、ボルトを汎用のL字型のクランプレバーに替えておけば、いつでも簡単に調節が可能になって、このミラー本来の良さが引き立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/18 19:33
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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: XTZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

調整幅が広いため汎用性が高く、利便性が良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/31 07:14

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

利用車種: XTZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

汎用性が高く使い勝手も良い
お値段もお得でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 05:55

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一五本舗さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: AR80 | Z750LTD | HS-1 )

利用車種: XR200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

右が気に入ったので左も買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/18 17:39

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • 通常時

    通常時

  • 折りたたみ

    折りたたみ

  • 純正比較(右がDRC)

    純正比較(右がDRC)

【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブで林道を走るようになり、当然倒したりすることもあります。
倒すとミラーが緩んだり壊れたりするのでリスク低減のため折り畳めるミラーが欲しくなりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

質感はひどくはないですが予想よりちょっとチープでした。
折りたたみのヒンジ部分が予想以上にぐらぐら&ガタガタでした。

【取付けは難しかったですか?】

JA60は純正だとなぜか左側も逆ネジにするアダプターが付いていました。
正ネジタイプを購入してしまったので右側のアダプターを撤去して
左用ミラーを鏡面の固定ネジを緩めて裏返し、右用としてホルダーに直付けしました。
左側は右用は逆ネジタイプを購入していたのでアダプターそのままで同様に
鏡面を裏返して取り付けました。

なぜそんなややこしいことをしたかと言うとJA60は右のミラー取付位置が
左よりだいぶ前に出ていて、左側ミラーが体に近く感じます。
よって左にアダプターを付けて鏡面の位置を上げた方が見やすいと感じたためです。

【使ってみていかがでしたか?】

走行中鏡面のブレが酷いというレビューを見かけますが、折りたたみのヒンジ部分のネジを少し強めに締めればガタツキが減り、幹線道路など街中ではほぼブレません。
ただ締め過ぎればヒンジが動かなくなりますのである程度で妥協は必要です。
林道など荒れた路面ではやはりブレは発生しますが、そもそも林道走行中は
畳んでしまうので気になりません。
折り畳みはクリック感がありますが耐久性は低そうな操作感なので
しょっちゅう動かしているとそのうちナメてしまいそう。

【付属品はついていましたか?】

ありません。

【期待外れな点はありましたか?】

ヒンジの造りがちょっと・・・

【メーカーへの意見・要望】

ヒンジのネジを蝶ネジにして工具不要のワンタッチで締められるようにしてくれたらガタツキ問題はかなり改善すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/12 00:20
2人のライダーが役に立ったと考えています

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赤身さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
(こちらを購入:https://www.webike.net/sd/24091657/)
【使ってみていかがでしたか?】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが、左右のミラー共に同じ現象が起きたので驚きました。
ボルトで止まってた部分をタイラップで締め上げれば問題なく使えはします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 20:09

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赤身さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
(こちらを購入:https://www.webike.net/sd/24091657/)
【使ってみていかがでしたか?】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが笑ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/27 20:06

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