DRC:ディーアールシー

"【使用状況を教えてください】
RM125のクラッチレバーが転倒により破損したため、補修用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、事前の情報通りでした。純正部品と同等の形状を維持しつつ、価格が抑えられている点が特徴です。実物を比較してみても、ほぼノーマル形状と同じであり、取り付け時の違和感がない仕様となっていました。アルミの質感も純正品と比較して遜色ありません。

【取付けは難しかったですか？】
基本的な工具類があれば、特に難易度の高い作業ではありませんでした。純正のピボットボルトを外し、クラッチワイヤーを付け替えるだけの工程です。ただし、ボルトを取り付ける際、可動部への適切なグリスアップは摩耗を防ぐために忘れずに行う必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
形状がノーマルとほぼ同じであるため、握り心地や操作感に変化はなく、交換前と同じ感覚でクラッチ操作が可能です。社外品のショートレバー等に変更すると操作のフィーリングが変わる場合がありますが、純正に近い操作性を求める場合には適した選択肢と言えます。

【付属品はついていましたか？】
レバー単体のみのパッケージとなっており、ボルトやナットなどの付属品は同梱されていません。そのため、元のレバーに付いているピボットボルトやカラーなどをそのまま流用することになります。取り外しの際にパーツを紛失しないよう注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。純正同等品の補修パーツとしての役割を十分に果たしており、コストパフォーマンスにも優れています。強いて言えば、ドレスアップを主目的としたカスタムパーツではないため、外観上の変化やアピール度を求める用途には不向きです。"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正レバーを破損しましたので購入しました。ショートレバーが欲しかったのですが欠品中に付き諦めスタンダードにしました。スタンダードなら純正品でもいいかと思いましたが、試しにこちらのレバーを購入しました。
製品はいたって普通で、クラッチセンサーの当たりも問題ありませんでした。
値段も手頃なの予備にはいいかもしれませんね。

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安いです。純正レバーよりも安い。

不通に使えます。

ただ長いこと使っていくとピボット部分がすり減りガタが出てくるので折れなくてもそこまできたら寿命かな。

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純正部品より安いため満足しています。

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Dr-z400sm純正レバーは長くて遠いのでショートレバーに交換しました。
二センチ程短く、少し手前にレバーが来ることでとても操作がしやすくなります、しかも軽いので最高です

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ブレーキレバーを同メーカーに交換したため合わせて交換。
ショートレバーではありますが、STD比でそんなに短い感じではありません。

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ブレンボマスター用の予備に購入。
レバー折れに備えてハイドレーションバッグの中に忍ばせています。

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クラッチレバーを同じメーカーの商品に変更したためついでに交換しました。
純正レバーと見た目はほぼ変わらず、若干短い仕様となっています。
ショートレバーとは言えませんが、2本指で操作できるため良いと感じてます。
安価であるためこだわりがなければおススメできます。

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納車時からクラッチレバーが折れていて、純正レバーは部品でないのでこちらを購入。
rm80に付けるにはやや長かったのでショートタイプにすればよかったかなと若干後悔。
しかし操作感は全く問題ないし何より安かったので大満足。

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【使用状況を教えてください】
　レバーに特に不満はないものの、折れた時のスペアも必要なため、ノーマルをスペアにして、何かリーズナブルなクラッチレバーが無いか探していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。質感はノーマルのクラッチレバーに似ていますが、取り付け後に特に見た目の安っぽさもなく、収まりは良かったと思います。

【取付けは難しかったですか？】
　クラッチレバーを交換する際には、クラッチワイヤーを調整するナットを緩めて、クラッチレバーを固定しているナットとボルトを取り外し、ワイヤーを緩めてタイコを取り外せば、クラッチレバーを取り外せます。後は反対の行程を行えば、15分程度で交換は可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
レバーが短くなりましたが、クラッチを引く際にもこれまでと変わらず軽く、指がかかる部分も指に馴染み、使いにくさは感じませんでした。調整機構はありませんが、特に遠すぎるとも近すぎるとも感じず、ちょうどよい感じです。

【付属品はついていましたか？】
　特に有りません。レバーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に有りません。値段を考えるとむしろ期待以上です。

【取付けのポイントやコツ】
　レバーを取り付ける際にボルトのネジを切っていない部分にウレアグリスを塗りました。そうすることでレバーとボルトの両方の耐久性が上がります。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありません。ノーマルのレバーを外した経験があるのであれば、特に困らずに交換できると思います。

【注意点】
　クラッチワイヤーを傷つけないように焦らず強引に取り外さず、下調べをきちんとしてから作業に取り掛かりましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
　ウレアグリスは持ち合わせていないなら購入しましょう。他の部分にも使えますし。
　ハンドガードを取り外して別のものに取り替える場合には写真にあるボルトと交換するとよいと思います。収まりが良くなりますよ。

【メーカーへの意見・要望】
　良い商品をありがとうございます。今後も作り続けてください。

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