ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1129件 (詳細インプレ数:1020件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 527 | |
| おおむね期待通り: | 426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 116 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
右ミラーをちょっとした接触で割ってしまい、ミラー交換かなと思ったらワイドビューミラーだけ割れていたので、注文交換。所要時間は10分くらい。真ん中に膨らみがあるので、工夫しながら貼り付け。詳細は同梱の説明書に記載されています。ミラーに貼るので少し厚みが出ますが、見える範囲は広くなります。体感は3割アップくらいです。広角になるので、純正品よりは少し遠く感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
SSは待ち乗りのポジションでは後方確認がしづらいです。
カスタム感を出したかったので色はシルバー以外にしましたが、パープルピンクぐらいしか残ってなかったので、バイクのカラーリングとマッチするのか心配でしたが、ぜんぜんカッコ良く仕上がりました。
作業も簡単でミラーのフィッティングもバッチリでした。
なにより後方確認がしやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 視認性 | 1 |
両面テープが入っておらず、話にならない…
吸盤しか入っていませんでした。
非常に残念です。
中の箱も破れており本当に新品なのだろうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
CB400SFからCBR1000RRに乗り換えたら真後ろが見えなくなって、追い抜かれる時に怖いので少しでも視認性が向上できればと思い購入しました。
結果としては真後ろは見えませんでしたが、見える範囲が広がったので安全性は向上しました。
お試し感覚で購入したので価格が高いなとは思いましたが、形状もピッタリで品質はバッチリだったので今は満足しております。
補足:ガラス製なので品質は良いのですが、その分重いので軽さ優先のCBR1000RRにはどうなのかと(ミラーの振動も起きるようになった気もしますが気の所為?)
もっと軽く安くしてほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクのスタイルを崩さず、ミラーが映る範囲を広げたいと思った。アウトバーンミラーは自動車用も販売されていることから品質は問題ないと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ミラーに映る範囲は広がったが、鏡面のカーブが選べたら良いと思った。鏡面の色はゴールドを選んだ。夕方などでもくっきりと見えやすくなったが、その一方、車のライトが全てフォグランプのように黄色く見えるので、後ろの車からの威圧感を感じる。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
鏡面加工された金属製品ではなく、ガラス製品なので、製品自体に厚さがあり、両面テープを貼る場所は勘に頼るしかなかった。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
鏡面の縁に両面テープを貼れば、本来の鏡面から浮き上がることになるので、少し内側に貼るが、あまり内側すぎると貼り付ける際に強く押さえると割れる恐れがある。商品はカーブミラーになっているので、ミラーの中心部は両面テープを2枚重ねて貼るように説明書に載っているが、その通りしたら少し歪みが出てしまった。そこで、片方のミラーはミラーの中心部は両面テープを2枚重ねにせず、「バスボンド」を塗って貼り付けた。そちらの方は歪みは生じてないようだ。
【期待外れだった点はありますか?】
両面テープを適切に貼り付ける指定もなく、一発勝負で貼り付けなければならないこと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
異なるカーブの製品の販売と、片方ずつの販売をしてほしい。
【比較した商品はありますか?】
JPモトマート(デュラボルト) JP MotoMart(DURA-BOLT):ミラー用カラーフィルム【ビューテック】
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
ノウマルだと見えてなかった後方のワイドさが期待どうりでしたカラーも思ったとうりで大変満足です。ただ取り付けのときの注意点ですが中心にとりつけるのが以外と慎重にしないとずれて付けてしまうとやり直しが難しの出何かもう少し取り付け方法が簡単かつ失パイしにくい方法を考えてほしいです。 乗り換えの時はまた利用したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ZX14Rの純正ミラーはとても良い作りで、真後ろまで見渡せるのですが、純正特有の【近さ】が気になり、また眩しさ軽減のため購入しました。
実はリピーターで、前回YZF-R6の時もお世話になりました。あの時はゴールドを購入、SSによくある見えないミラーから、多少見えるミラーになったので今回も期待。
色は純正色(シルバー)を取り付けました。
取り付けは付属の両面テープを型取りして切り、貼り付けるだけです。ミラー自体が湾曲しておりますので、中心部分に余ったテープを重ねて貼って下さい。
あとは付属の吸盤を使い、【丁寧に】押し付けていけば完成です。
取り付け後、非常にクリアな視界で見やすいです。
死角の範囲や、眩しさも軽減しました。
お薦めですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
やっと付けました。前のバイクから気になっていた商品でしたが、値段的に買うタイミングがなく躊躇していたけど、乗り換えた事もあり、思い切って付けました!
すでに付けてインプレしていた方に、色の感想や、注意点を教えて頂き大変助かりました。有難うございます!
ブルーの色も、見え方もとても満足です。
この金額を出す価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
Ninja250をアップハンにした時ミラーが見えづらくなったためPENSUKEのオフセットで対処。一時は改善されたもののハンドルバーをさらにアップな物に変えたら、当然再度見え方が悪くなりました。ミラーの位置を純正からハンドル直付けの物に変えようと思いましたが、純正の位置が気に入っていたため本商品に願いを託し購入。
皆さんのインプレを参考にミラーを取り外し慎重に張り付けました。いざまたがってミラーを覗いてみるもやはり後ろがほとんど見えず、角度を何度も調整しても改善されませんでした。
純正のポジションであれば、効果はあったと思いますが、それ以上を期待していただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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