ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1494件 (詳細インプレ数:1451件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 591 | |
| おおむね期待通り: | 631 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 48 | |
| お話にならない: | 20 | |
4.0/5
安物メッキミラーが、走行風圧に負けて向きが変わってしまうのに嫌気がさして、これを選択しました。
定番の形ではありますが、定番ゆえに安心感があります。
グリップよりやや外側に張り出す感じで位置合わせしました。
大きさは純正よりちょっと小さい感じですが、実際には全く問題ない視界性を確保しています。
無論、走行でぐらぐらする事もなくなり、満足です。
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5.0/5
AZ3が純正品よりブレるので、クロス2に変えました
ブレは予想以上に軽減され、大変満足してます。
強いて言う欠点は、
ミラーのオプティクスに比べ、外見がブラスチック感が満載です。
VersysにGIVIの大型スクリーンを装着してますが、
若干干渉してしまいます。
スクリーンを1段上げると完全にかわせるので、その状態にしました。
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5.0/5
アドレスV125Sへメッキタイプを取付ました。
動機は、ノーマルミラーの幅が広すぎて不便。
さすがに視野は減りましたが、Myバイクでは
全速度においてブレる事無くボディのメッキも
奇麗でタフな仕上がり、美しいフォルムに満足。
ミラーの位置を上下・前後に細かく調整できるので
車体幅ピッタリで好みの高さにできるスグレモノ!
全年式で安全基準適合品ですから、お巡りさんに
止められる口実を与えませんし、値段が安ければ・・
Webikeさん安いじゃないですか!!私は某店舗で
高い値段で買いました。(泣)超オススメです。
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4.0/5
純正ミラーの片方に傷を入れてしまったので交換しました。
純正は高価な上に見栄えも変わらないので、両方とも安価でカスタム感のあるナポレオンミラーにしました。
見た目は好みがありますが値段の割に良いと思います。
少し作りは安っぽく振動で多少ビビリがありますが走行に支障はありません。
OPTICS鏡は色が入っているので夜間は少し見えにくいですがバックする事でも無い限り問題ありません。
むしろ後続のライトの眩しさを軽減してくれるので良いです。
気になる点は2つ。
折り畳む場合に、純正のように同じ位置に戻らないので畳む度にミラーの位置を合わせる必要があります。
私は折り畳む事がないので問題ないですが、折り畳んで駐車する方には向かないと思います。
あとは重量が非常に重いです。
計ってませんが、純正と比較すると倍以上の重さがありそうです。
しかし、左右合わせても一万円を切る価格を考えると十分だと思います。
私は概ね満足です。
あと2000円ぐらい高くても上記の二点が改善されれば★5つですね。
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PCX125espが納車される前にブログや店頭などで確認してどれが一番マッチするか検討してから購入しました。納車後自宅へ戻り即交換しましたが、ノーマルより高さ&幅もちょうどいい感じで視認性もupしました。ハンドルをいっぱいに切ってもGIVIスクリーンに接触しないところがgood!です。
とくにメッキの仕上がりが良くノーマルの黒いミラーよりも格段に見た目がいい感じです。走行中のミラーのブレもなく最高に満足してます。
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シグナスX取り付けました。
左右共通なので左に着けるには、組み換えが必要です。
また、シグナスX(ヤマハ車)は、右ミラーは逆ネジなので、逆ネジアダプターが必要です。
本体のカラーはツヤのあるブラックで、高級感があります。
鏡面はブルー鏡ですが、夜間走行時も問題はありません。
逆ネジ仕様があれば、星5つです
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3.0/5
取付のため手に取るとステーが太く結構重い感じです。
調整範囲が広く後方の視界を確保しやすく満足しています。
ただ、左右2個を購入しましたが、購入した時点で1個が取付ナットが奥まで入らずにステーのネジ部分が2、3山しか確保できない状態でした。取付ナットをタップでさらったところ奥まで入れることができました。製造誤差の範ちゅうかもしれませんが星3個としました。
他に不満な点が特にないだけに残念でした。
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4.0/5
純正に比べて3cm程度ショートになりました。
純正と比較すると
・振動によるブレは、少々多くなりました。
・見易さは短くても変りません
・短くなり、すり抜けし易いです
・ターナー機能により簡易に、たためます。
振動が多くなったと言う事だけが欠点だと思います。
ブルーミラー仕様が有れば良いのですが。
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CBR600RR 08年モデルで使用
通勤でも使っており、夜間後続車のヘッドライト等(霧も出てないのにフォグランプ付ける車やHIDのやたら眩しいライト)に困っておりましたが、眩しさが激減し非常に運転しやくなりました。
取り付けも簡単で、10分もあれば換装可能です
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