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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6887件 （詳細インプレ数：6533件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3368 | |
| おおむね期待通り: | 2460 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
主観ですが、取り付け後、印象がだいぶ変わり抜群になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安価ですが品質など問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルハンドルにぴったりです。
大好きな金麦飲みながらメンテナンス
決して飲酒運転してません（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンターカブにはMINI(220mm)がちょうどいいです。
ZETA ジータ:ZE60-1000
アジャスタブル マウントバーに取り付けました。
取り付けられるとは言えません。
かなり強引にぎゅっと絞る感じで取り付けられます。
オフ車テイストが出ていいですね。
見た目大事でしょ。バイクは。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
22センチ幅を選択して正解でした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
22センチ幅を選択して正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WRをテーパー化したのでついでにバーパットも交換しました。
胸うちしても怪我しなくなりますしなんか見た目がカッコいいので気に入っていますが、鍵がめちゃめちゃ抜き差ししづらくなります。
トップブリッジにキーシリンダーがあるトレール車には向かないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
赤タンク・赤ハンドルバーに白バーパッドでスッキリ。
走行会で転倒した人がおられたので取り付けました。店舗にてホワイトのみ在庫ありだったので購入。ハンドルもzetaなので中のズレ防止のパーツはピッタリはまりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250L（MD47）純正ハンドルには無加工で取り付け可能
６年使用後の状態です
【使用状況を教えてください】
オフロードバイクと言えばバーパッドですよね。
晴れの日も、雨の日も使用しました。
６年間使用してのレビューです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
どのオフ車に取り付けてもカッコイイですね。
【取付けは難しかったですか？】
サイズさえ間違えていなければ、簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
最高です。
転倒時、ハンドルにぶつかったときの衝撃が和らぎます。
【耐久性について】
2022年7月時点で、6年使っていますが、いまだに現役です。
取付時の癖や多少の歪みは発生していますが、大きな色褪せや傷みはありません。
長く使える商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
前車で使用していたバーパットをセローにお下がりで取り付けていましたが、
年数も経っており、ついに外側のビニール部分が破けてしまった為、新たに買い替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがに新しいものはビニール部分が弾力性があって色鮮やかですね
新品は気持ちがいいです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単でパットを入れて巻くだけです。ただ、私の場合はハンドルにハンドガードを取り付けているので、ハンドガードのブラケットが邪魔をして取り付けしづらかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
アクシデントでハンドルに胸部を強打しないためのパットですが、
ファッション性が高いパーツです。カラーも豊富ですしバイクのアクセントに最適です。
【付属品はついていましたか？】
そのままだと、くるくる回ってしまうので、回り止めのプラスチック部品が付属でついてきます。
【期待外れな点はありましたか？】
バーパットを取り付けてしまうと、携帯ホルダーが取り付けできないのが難点です。。
何か対策しないと。。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし
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