POSH Faith:ポッシュ フェイス

Daegの純正ハンドルにナビを付けるため
POSH ポッシュ ブレース用シャフト　タイプ2を購入しました。

その取付にハンドルブレースクランプが必要です
サイズは22.4インチ用です。

作りもキレイで購入して良かったです。

シャフトは206mmがジャストサイズですのでお間違えのないように。

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【Webikeモニター】
ハイ。今さらですがハンドルブレースを買いました。
本来ハンドルブレースはハンドルのしなりを抑えたりする効果があるらしいですけど、実際はアクセサリーをつける役割も大きいようです。
自分もナビを取り付けてるんですけど、ハンドルの曲がっているところに取り付けているため、安定性がイマイチということと、ちょっと目線から遠いというのが難儀でした。このたび超長距離を走ることが決定したため、少しでも快適にと、ハンドルブレースをさがしてきました。

メーカーとしては、ハリケーン、HardyとPoshあたりがメジャーのようですが、店で見てみるとどうも高いですヨ。ぜんぶで4000円ほどもします。もっと安いかと思ってナメていました。

ちょっと仕切り直しでちゃんとどれを買うか調査。失敗は許されません。

アルキャンハンズは長さを調整できる機構があり、マルチな感じですが、カラバリが少ない。せっかくなので、ハンドルと同色のゴールドにしようかと思っています。そんなんで、Poshで探したけども、Poshはクランプとシャフトが別売り。ちなみにDAEGの純正ハンドルの場合、シャフトは20.6cmが良いようです。
カラーはゴールドとシャンパンゴールドがあり、店で見てみると、ゴールドはどうもオレンジっぽい感じだったので、シャンパンゴールドをチョイスしときました。

開けてみて、まぁ正解ですね。シャンパンゴールドがなかなかちょうど良い感じです。

さて、取り付け。六角レンチで締めるだけなので、非常に簡単です。マスタシリンダーとのクリアランスがちょっと狭い感じはありますけど、まぁ許容できる感じ。
ナビマウントも取り付けてみてさらにいい感じです。これで快適な角度に調整可能ですし、さらにアクセサリーを取り付けることができそうです。

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しっかりとした造りをしていて、高級感があります。
買って良かったです。

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取り付けられるかをメーカーのカタログで確認しての購入でした。シャフトの長さがギリギリのようで、クランプがブレーキマスターに干渉しています。（写真は少し分かりにくいかもしれません）

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ハンドル剛性を目的としたものではなくドレスアップを目的に同メーカーのクランプと同時購入しました。
主観ですが色味としては赤とはいえ若干薄い朱色のように思えます。

ハンドルはノーマルですがハンドルバーとクランプ部に少し隙間があるのが気になる所です。
とは言え、ドレスアップには間違いなく欠かせないアイテムだと思います。

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ドレスアップ目的にタイプ2(レッド)のブレースと同時購入しました。

クランプとハンドルバーとの隙間が少し気になります。

ブラックの色味に対してクランプを固定するためのボルトが普通のシルバーなので残念です…

こちらの商品はつや消し加工はありません。

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ナビ取付けのため、クランプと同時に購入しNinja400Rに装着しました。
Ninja400Rはハンドル間の取付けスペースが狭いため、同時購入したクランプを使用して取付けできませんでした。
なのでホームセンター等でクランプの代わりになる小さ目のバンドを購入して取り付けしました。
品物の質感はクランプ共に上々で高級感があるのでお勧めです。

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ブレースシャフトはレッドにしましたが、見た目をすっきりさせる為にクランプはシルバーにしました。
取り付けも簡単でしたがハンドルとの間に微妙なすき間が・・・。
内側に付けるゴムのようなものが有ってもいいかも。

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作りはイイし色が選べるのもイイです。Vmaxにナビの台座を取付けるために買いました。
ハンドルがガンメタなので、チタン色を買いましたが
黒のほうが良かったかな。。。

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ZRX1200DAEGに装着。シャフトの長さは206mm、カラーはブラックを選定しました。取り付けには、別売のハンドルブレースクランプが必要です。ハンドルの振動が減少し、安定感が増しました。デジタルメーターやナビを取り付ける際にも、シャフトにクランプ出来るので便利だと思います。カスタム感も出せますし、お勧めです。

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