K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

R25のレーサーにつけるために購入しました。

レースではハンドルの切れ角もレギュレーションにある為、必需品です。

他にもストッパーを出しているところがあったのですが、有名どころのブランドで選びました。

使用した感想は
作りは凝っていていい感じでしたが、いざ取り付けると、2ピース構造なこともあって強度的に不安な感じでした。

金額を考えると他の1ピース構造のにすればよかったなと。

もしかしたら穴をあけてしっかりとねじ止めすればよかったのかなと思いますが、整備の際に外して置いたら片方どこかに行ってしまって使えなくなり、別なのを購入しました（涙）

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ラジアルマスターに変更したら、ハンドルを目一杯きるとホースとタンクが干渉する為、購入。
ホースとタンクの干渉は解消されましたが、取り回しや、低速時に意外と切れ角が無くて、焦りました(-｡-;

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K-ファクトリーのハンドルを使用しています。

なので、ストッパーの純正位置では、ハンドルの絞り幅に制限があります。

今回ハンドルストッパーを購入して、ハンドルの絞り幅が広がりました。

ハンドルを交換している方には、是非試してほしい商品です。

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GSX-R1100Mで使用しました。

セパハンを交換し絞りを好みの角度にセットするとどうしてもスイッチ類が微妙にタンクに当たってました。

しばらくそのまま乗ってましたがUターンなどで、手が挟まりそうになる為フルロック出来ずヨロヨロとする時もあったので何か代用できるハンドルストッパーが無いかと物色していたらこの商品を見つけました。
（専用品なんかあるはずもないですから・・（笑）

他の汎用品に比べ価格も安価で加工し易すそうだったので、万が一使い物にならなくても諦めがつくと思い購入しました。

受注生産なのか到着まで2週間程掛かりました。

商品が到着し、もしかしてこのまま付くかも！
との淡い期待も虚しくやはり加工しなくては装着出来ません。

ノギスで図ってみると約3ミリは口を広げないとはまりません。
慎重にサンダーで削っていき微調整は金ヤスリで行いました。
純正のハンドルストッパーがアルミの鋳物の為バリなどが有り手前から奥までの寸法が違ったり現物合わせの加工に時間が掛かりましたが無事装着。
次はハンドルロックがかかる所まで当たり面を削っていきやっと完成！

フルロックでも手が挟まる心配も無くとても快適になりました。

他の車種でも加工がしやすいアルミ製なのでお勧めです！

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