DAYTONA:デイトナ

プロテクターは言ってみれば消耗品。他社製品はドレスアップパーツっぽいものが多く価格も高め。コスパを重視すればデイトナのコレしかありません。ガード性能は高く、実際走行中にコケたときのダメージはブレーキレバーとペダルくらいでした。Ninjaの弱点であるアッパーカウルの破損は防止できました。
一度お世話になったら手放せませんね。ルックスも目立たず良い製品です。

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/-DAYTONA製サイドスタンド(8インチ用)を使用していたが、駐車時の車体角度が寝すぎていることが気になり、今回、DAYTONA製サイドスタンド(10インチ用)を購入した。

装着により、駐車時の車体角度を立てることができ、満足！

・8インチ用：約205mm
・10インチ用：約265mm　・・・今回購入
・ノーマル：約165mm

・フレーム：ノーマル
・タイヤ：フロント　90/90-10
　　　　　リア　3.5-10
・スイングアーム：SP武川製8cmロング
・フロントフォーク：SP武川製φ27フロントフォーク

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商品到着後、仮組みしたところプロテクター本体のボルトの長さが受け側のボルトの凹の深さより長く・・
結局、デイトナさんに連絡して交換してもらいました（丁寧な対応には感謝しています）。
取説の絵と実際のパーツが違うので取り付けの向きなどがちょっと不安です（webikeの商品サイトの写真も実際と違います）。
商品の効果は転倒してみないとわからないので・・
格好はいいしとりあえず満足しています。

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04XL883に装着。
先日ライディングシューズを買い替えた時、前に履いているものと感触が違って、スタンドがしっかり出なくて立ちゴケしてしまった。
一応スタンドが出し易くなるかと思って購入しました。
結論から言えば、余り役にたちません。
高価だけど、純正品の方が確実かもしれません。
少しは出し易いかな？程度と思った方が良いです。
装着には、下から六角ネジで留めるので、誰かにバイクを立ててもらうか、2cm程度の段差にスタンドを乗せる必要があります。
まあ他社製品が、穴あけが必要なのを考えれば、簡単ですが。
デザインは良いです。車体が黒なので、色もマッチしてるし、バイクを停めている時、存在感は有ります。
造りもしっかりしているし、ドレスアップには良いです。

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先日ライディングシューズを買い替えた時、前に履いているものと感触が違って、スタンドがしっかり出なくて立ちゴケしてしまった。
一応スタンドが出し易くなるかと思って購入しました。
結論から言えば、余り役にたちません。
高価だけど、純正品の方が確実かもしれません。
少しは出し易いかな？程度と思った方が良いです。
装着には、下から六角ネジで留めるので、誰かにバイクを立ててもらうか、2cm程度の段差にスタンドを乗せる必要があります。
まあ他社製品が、穴あけが必要なのを考えれば、簡単ですが。
デザインは良いです。車体が黒なので、色もマッチしてるし、バイクを停めている時、存在感は有ります。
造りもしっかりしているし、ドレスアップには良いです。

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取り付けが、少し大変だった。
ダンパーの調整段数をもう少し増やして欲しかった。
走って見たら、期待通りに直線安定性が増した。

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SRにヨシムラのサイクロンマフラーを装着してるため、今までセンタースタンドを付けていませんでした。しかし、カスタム、メンテナンスがやりにくい為購入。
しかし、長さが足りないためにエキパイに干渉、、、、なのでワッシャーやカラーなどで長さを調節しました。
正直ホムセンで自分でストッパーは作れたかも、、、、
しかし、製品自体には満足です。^_^

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フレームに4箇所金具で固定するようになっています。

このまま取り付けるとフレームに傷が付きそうだったので、ホームセンターで厚さ0.5mmのゴムシート（10x40cmで100円もしなかったです）を巻きつけて金具を固定しました。

フロント部にはスポンジのシート（傷防止？振動対策？）を貼り付けるようになっています。

ZETAのものより覆う範囲は狭いと思いますが、値段が安いのでおおむね満足です。

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サイドスタンドを出す際に、どこにあるのかが分かりにくく、車体を傾けないと探せ無かったものが、太くて黒いので、傾けなくてもわかるようになりました。
また、出した際にも、跨ったまま足で押してやるのも、楽になりました。曲がったタイプの方が、両方ともやりやすいとは思いますが、足で扱うことを考えて、頑丈そうなのと、価格で選びました。

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少し長さが短いためか、車体の傾きがきつくバランスを崩して倒れる事があるが、サイドスタンドを出す時は、足がかかりやすく使いやすいです。

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