KIJIMA:キジマ

ちょっとした駐車には便利
最初は少し硬かったが潤滑剤塗布の馴染ませでだいぶ動き良くなりました。

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値段だけあって、全体的に良物です。
立ち転けしたときに、被害を軽減する目的で買いましたがしっかり守ってくれそうです。最低限のサイズなので目立ちません。

取付時の注意としては、説明書にもありますがボルトを外すとエンジンが下がるので、添え木してジャッキ抑えないとボルトがはまらなくなります。
また、8ミリ六角でガードを締める際、パイプの奥にボルトがあるので細くてラチェットが入らず、手持ちの六角も短かったため、長めの六角を新たに買いました。
人によりますが、人差し指から親指の付け根ぐらいの太さと長さなら締めれました。

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sv650にエンジンガード装着しました。取り付けは比較的に簡単でした。装着した印象は、目立つこともなくいい感じです。強度については転けていないので分かりませんが、作りはしっかりしており、良いのではないかと思います。
見た目も気に入っています。

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sv650にキジマエンジンガード取り付けしました。エンジンガード左右を連結する部分がロックナットで左右均一に締めるのが難しかった。それ以外は簡単です。効果は不明ですがしっかりしており違和感なく気に入ってます。

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特に大荷物を積載した時の安定感は抜群
DRCのロングスタンドよりも遥かに安定する
付け根がグラグラするが、説明書によるとそれが仕様らしい

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【使用状況を教えてください】
リトルカブの長期放置車両を譲り受け、整備&レストアがひと段落したため少しだけドレスアップをしてみようと本商品を購入。
1980?1990年代のホンダ車には高確率で取り付けられていたサイドスタンドゴム。停車位置の地面が柔らかい時でもスタンドが埋まり難く何かと重宝していました、最近の車両にはあまり見かけなくなりましたね。
今回の手に入れた車両はサイドスタンドゴムの劣化もありませんでしたが、リフレッシュも兼ねてステップラバーとキックペダルゴムをブラウンに変更したので流れでサイドスタンドゴムもブラウンにしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同じブランドなのでステップラバー・キックペダルゴム共にブラウンで色味の違和感もなく自己満足ですがとても良い感じ、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
難易度は低いですが、古いサイドスタンドゴムが外れない!
取り付け部が変形していたりサビが発生してゴムをガッチリとくわえ込んでしまっていたりでオイルスプレーをビシャビシャかけてもなかなか外れてくれなくて無駄に時間が掛かりました。
外した後は、取り付け部の変形を修正しサビ止め処理をした後に取り外しの逆の手順で取り付ければ終了です。
古い車両や保管状況が・・・だった車両は苦労するかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的な部分は純正と同様、スタンドの沈み込み防止の役割をしっかり果たしてくれています。
1番の効果は「見た目が可愛い」地味で目立たない部分ですが自己満足度は高いです。
【付属品はついていましたか?】
サイドスタンドゴム1個のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いた通り純正同様の効果があり、見た目も可愛くなるので十分期待に応えてくれています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記に記載したように、車両によっては元々取り付けてあった純正部品を取り外すことが面倒な作業になる場合があります、新しめの車両や保管状況が良かった車両は「純正部品を外して本商品を取り付ける簡単なお仕事」です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・?
まぁ、この商品を購入する方ならばどこのパーツを交換するかは分かっているはずなので何の問題も無いと思います。
【注意点】
車両のスタンド部のコンディションによっては力技が必要になる場合があるので怪我には充分気を付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ステップラバーとキックペダルゴムも同じKIJIMAブランドから販売されていますので、カラーコーディネートを楽しむのも面白いかと思います。
統一感を出すも良し、あえてバラバラの色にするのも良し、購入者のセンスを存分に発揮してください。
【メーカーへの意見・要望】
現在のカラーラインナップを末永く継続販売してください。

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トップケース装着してますのでトップケースに満載し重くなると純正のサイドスタンドでは、安定しませんが今回購入した商品でそういった不安が解消されました。

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オフ車以外では数十年転んでいないが、万が一の時のために取り付けました。
スライダーより確実にエンジンを守ってくれそうだし、見た目は気にしない年齢になったし（笑）
フルパニア化にしたのでバランス的にも悪くないと思います。
取り付けは、日常整備を自分でやる人なら出来ると思いますが、マウントボルトはさすがに固いので覚悟してください。
効果は転ばないと分かりません。永遠に知りたくもありません（笑）

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パイプが細いのとグロムというバイクの特性上、すべてフレームに取り付けるわけにもいかず、一部エンジンブロック下部に取り付けるのが…うーん。防御力に不安が残りますが見た目は素晴らしいです。

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通常使用でパワースタンドのよう形状のサイドが欲しかったのですが、取り付けが面倒なので探していたらキジマ化商品を見つけて取り付けました。ダートフリークのハイリフトと車体斜度がほとんど同じなので荷物を積載する際は楽です。スタイルは好みなので何ともいえませんが、見た目少しごついし使用時はサイドステップより外にはみ出すので、ストリート使用では不要かと思います。土の上ではプレートが広い分地面に食い込み難いので重宝してます。

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