KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
さすがメイドインジャパン　簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
ちょうど良い大きさ
【付属品はついていましたか？】
全てついていました
【期待外れな点はありましたか？】
塗装に傷があったが、筆差しでOK

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
センタースタンドが経年劣化によりバンク時地面に接地する症状が発生したため、センタースタンドレス化を目的として購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
複数メーカーからサイドスタンドは発売されていますが、バンク角を犠牲にしにくそうなこちらの商品を選びました。
価格はやや高めですが、スタンドの跳ね上がり角度も良く、無駄な突起も少ないため、よく考えられた造りだと感じます。

【取付けは難しかったですか？】
作業の大半はアンダーカバーのカットです。
取付自体はフレームに合わせて固定するだけで、ボルトオンで装着できます。
カット用シールも付属していますが、アンダーカバーにはやや貼り付きにくい印象でした。
板ノコも付属していますが切りにくそうだったため、カッターで切断しました。
微調整しながら作業でき、結果的にピッタリ仕上がったと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
走行中にブレることもなく、バネもしっかりしています。
停車時の車体の傾きもちょうど良いと感じました。

【付属品はついていましたか？】
説明書、カット用シール、板ノコが付属しています。
板ノコは使用しなかったため付属していなくても良いかなと感じましたが、KITACO製らしく全体の作りはしっかりしています。
他社製品と比べると多少高価ではありますが、品質を考えれば悪くない商品だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
◎取付けのポイントやコツ
アンダーカバーのカットはカッターがおすすめです。微調整もしやすいです。

◎説明書の有無
付属しています。

◎メーカーへの意見・要望
跳ね上げた状態の写真がなく、取付完了までイメージ通りになるか少し不安でした。
なので、いろんな角度から撮影しておきました。
ご参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギアが入っているときにサイドスタンドを出すとエンジンを止める安全装置をキャンセルする
110型３ピンコネクターを入手して自作してもよかったが安かったので

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人から無料で頂いたレッツ２に取り付けました。正直にいって高いです！でも、メッキの質は良い（中々雨ざらしでも錆びません）し、ポン付け出来る高精度！かなりラフに使っても劣化しにくく気に入っています！もう少し安ければ大満足なのですが、取り付けると本当に駐停車が便利になるので購入して良かったです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お袋が祖母の介護で腰を圧迫骨折した後にセンタースタンドが辛いとSBSへ取り付け依頼。
軽くて使いやすかった模様。
但し、駅の駐輪場で倒された事があり悔やんでいました。


私としては写真撮影の際など便利に使っています。

買い物の際などは倒されると嫌なのでセンタースタンドです（笑）


商品の質感はイイ感じです。
メッキでなければ純正品に見えるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GB350、GB350Sに装着可能との説明文でしたが、GB350Cにも装着可能か否かで、直接キタコさんに問合せをさせていただきました。回答はクラッチケーブルが干渉するとのこと。フレーム、ハンドル周り等々それほど違わないので、GB350Cに装着しました。
左にフルハンドルを切ると、キモーち干渉しますが気にならない程度です。ほかのエンジンガードみたいに出っ張りもなく、スタイル的に気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両をローダウンした為に サイドスタンドを
ショートVerに変更したので購入しました。
発車時には スタンドの確認が必須です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り西本工業製のOEM品でした。

【取付けは難しかったですか？】
スプリングの取り外し、取り付けが難儀した。
スプリングフックを用意しておきましょう。
グリスアップの指示は特にないが、たっぷりグリス塗っておいた方がスムースに動く気がする。

【使ってみていかがでしたか？】
コンパクトな割に足が掛けやすく、ノールックで出したり畳んだりできます。
剛性感もあり安心できる。
数ｍｍ長いのでリアサスペンション交換で車高上げても不安が無い。
不整地での使用はまだだが純正よりは良さそう。

【付属品はついていましたか？】
専用のスプリングも付属していたのでボルト類だけ純正品を使用すれば問題なく着く。

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。

詳細な説明書の付いているので悩むことはないと思うが、小さい(文庫本サイズ)ので老眼にはツライ。
スタンドスイッチキャンセルしているならスイッチ自体も一緒に取り外してしまえばスタンド廻りがすっきりして数10gだが軽量化できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OEM元は西本工業のパワースタンド
キャンプなどフル積載時には転倒の可能性があるので装備した方がいい品

専用品だけあってセンタースタンドとの接触しそうな部分は逃がしてあるし、ねじもステップ穴と同一のM8になっているのでボルトオン

溶接と塗装はちょっと汚い点は減点ポイント

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ90にオフタイヤ、クロスカブ用のリアサスを装着したところ純正サイドスタンドでは高さが足りなくなったため、こちらの商品を購入。
適合車にはゴリラ・モンキーのみの記載でしたので、一か八かのの購入でポンづけできなければ削ったりの加工が必要かなあと思ったのですが、まさかのポン付け出来ちゃいました。
問題の高さも十分とれ不安定な傾きも解消されました。
なかなか自分と同じ状況で購入する方はいないかもしれませんが、参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。