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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価2064件 (詳細インプレ数:1896件)
買ってよかった/最高:
1178
おおむね期待通り:
666
普通/可もなく不可もない:
168
もう少し/残念:
26
お話にならない:
22

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのフレームのインプレッション (全 406 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひで(大阪に単身赴任中(T_T)です)さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VTR250 | CB750 )

5.0/5

★★★★★

立ちゴケの保険です(笑)
幸いまだ効果は実感してません。

思ったよりボリュームがあり気に入ってます!!
保険+ドレスアップ効果でGOOD!です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/13 13:38

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コメント(2)

ダエグさん 

私のダエグもモリワキのスライダーを付けています。
一回立ちこけしまいしたが、このおかげでエンジンは無傷でした。しかし、ひでさん立ちこけしないように気をつけてください。

ひで(大阪に単身赴任中(T_T)です)さん 

ダエグさん、コメント有難うございます!
他のメーカーも物よりもちょっと値が張りますが、一番大きく目立つし丈夫そうだったので(笑)

すいません、実はバイクを買ってすぐの事ですが、値段も高いしどうしよっかなぁ・・・と悩んでいる矢先にやっちゃいました(汗)速攻で購入を決めました(爆)
でもお陰様で購入後は何も・・・保険ってやつですかね(大笑)

KUNIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

エンジンスライダといえばモリワキですよね。
効果はまだ体感していません、というかできれば体感したくないですね。
この商品は転ばぬ先の杖といった感じでしょうか。
エンジンを保護したい方、こけてエンジンが…といったことを避けたい方は装着するべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:12

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rookieさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

ZEPHYR750に取り付けました。
エンジンガードよりは心細いですが、見た目とバンク角の問題からこちらを選びました。
取り付けは非常に簡単で、数分でできます。

幸い効果を試したことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スタンドフックなんて、リアスタンドをかける際にどうせ傷がつくものなので、傷だらけであまりにみすぼらしくなったららすぐ交換できる安い品でいいと思います。
購入時点では、少しお高いイメージのあるモリワキが意外にも一番安かったです。

リアスタンドの脱落防止でかさが大きめに作られていたりするものや、スライダーとして装着する類のものは、転倒するとスイングアームのナット側を破壊する確率が大きくなります。
その点、モリワキのスタンドフックは必要以上に大きくなく、良心的だと思いました。もちろん今のところリアスタンドが外れるトラブルはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:19

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せんだいっこさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

安心のモリワキスキッドパッドです。
ZRX1200-08までとなっていますが、ZRX1200DAEGにもつけることができます。あまり目立たず、質感も上々です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:19

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GENIUSさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

黒を買いました!
取付けはいたって簡単です♪工具さえあれば、すぐに取り付けられます♪

黒は目立たなくていいですね♪でも、スキッドパッドをつけた姿も、自分はカッコイイと思います。

写真は、超低速で、超スローモーションで、坂になっていて、足で支えきれなくて倒してしまったときの、スキッドパッドの傷の付き具合です。あえて、傷を付いたものを載せてみます^^;笑

自分の左足をバイクの下にして、衝撃吸収したと共に、スキッドパッドのおかげもあって、傷はミラーに少し傷が入ったのみでした!
こういった、立ちゴケの場面では非常にいいです。黒いので、傷が付いても目立ちません。

ただ、コーナーとかでどの程度役に立ってくれるかは、状況と速度によると思いますが、そんな状況に出くわしたくないですね。笑

また、コーナーや立ちゴケによるフレームへの影響度がわからないので、星4つにします!メーカーさんが、フレームへの影響を実験と数値によって影響ないという情報を提供してくれた、星5つにしちゃいます。(コケかたでかわってくるとは思いますが。)

立ちゴケで傷つけたくない方には、ぜひともお勧めです。
エンジンガードもありますが、XJR1300のいまいちです。
CB400 スペ2につけていたときは、コーナーでスピンしてもしっかりとエンジンを守ってくれました。(タンクへこみましたが^^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/15 13:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

右側に転倒しました。一応、スキッドパッドは取付けていましたが、カウルに傷が入りました。(まぁ、付けて無いよりは、ましですが…)もう少し、長ければ、カウルに傷は入らないと思います。リペアパーツに、70mmがありますので、それに取り換えようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 16:00

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さん(インプレ投稿数: 42件 )

3.0/5

★★★★★

CB400SF(NC31)に装着です。
エンジンは確かに守ってくれますが、激しく転倒するとメーターが壊れたりハンドルが曲がったりもします。
あくまで守ってくれるのはエンジンだけのようで過度の期待はできないようです。

転倒しても樹脂製なので路面を傷つけないと言う特性があり、サーキットユース出身のパーツなんだなと思いました。
リペアパーツも出ているのも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/08 15:59

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がらもんやさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖、として保険のつもりで装着しました。

まだ立ちゴケ歴はありませんが、できれば役立つ日が来てほしくないものです。

装着にはエンジンのジャッキアップが必須です。
試しにジャッキを緩めたら長尺ボルトが抜けなかったので、ジャッキなしでの作業は困難だと思います。

私は本製品購入と同時に一番安いジャッキを購入しました。

装着後も違和感のないルックスで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/06 16:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スライダーの元祖と言えばモリワキ・スキッドパッドです。
取り付け簡単・取扱説明書も分かり易く5分で完了します。
デザインはシンプルで、とてもいい感じです。
ZRX1200DAEGにはZRX1100、1200用がそのまま使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:58
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