BABYFACE:ベビーフェイス

車体からの3点支持のため非常に安心です。
また、特徴的なジュラコンの形状、表面のロゴは
ドレスアップにも一役買っています。
取り付けはカウルの脱着さえできれば非常に簡単。
カウルの加工が不要なのがBaby Faceの特徴です。

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取り付けは少し大変です。
エンジンカバーのボルトが硬く締め付けられているので、
メンテナンススタンドに乗せてても不安になりましたw

取り付けてから立ちゴケ一回と峠道での転倒（2~30km/hくらい）をしましたが、ジュラコン部は2mmほど削れただけですみました。が、アルミ製のフレームは少し捻れてしまいました。歪みは特になっかたので、捻じれ方向には弱いのかなと思いました。

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14年式に取り付けました。
エンジンカバーを外す必要があるのでこのまま車検に通るのかは分かりません。
取説と言うよりパーツリストと組立図です。シンプルでいいのですが悩みます。
取り付け自身は簡単です。何本かボルトを交換する感じでしょうか。ただ、ケーブルクリップの厚みが考慮されてないようでワッシャを入れました。
あとパーツリストのボルトの欄に液状ガスケットが必要とありますが、
どこに塗るのか書いてないと分からない方もいらっしゃると思います。
見た目は結構気に入ってます。他の方も書いてらっしゃいますが、交換が必要にならないようにしたいものです。
最後に私の買ったものはボルトの寸法が間違ってました。
慌ててホームセンターに走りました。

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フレームスライダとエンジンスライダー両方装着しました　サーキット走行の為購入しました
取り付けも簡単　ダメージ軽減の為ですが　やはりお世話にならない方が良いですよね！

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アスクルスライダーを取り付けました。

あまり目立たせたくなかったので、丸みのあるベビーフェイスを選びました。
取り付けもナットを外して、穴に通して再びナットを締めるだけなので簡単にできます。

ベビーフェイスのロゴもアクセントになってますし、自分的には形も目立ち過ぎてなく満足してます！

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デザインが良く、どんな色の車体にも合うと思います。
取り付けは店に頼みました。
まだこけていないので性能は分かりません。こかしてからでは遅いので高いですが付けておいて損はないと思います。

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GSX-R1000用のフロントアクスル用スライダーは数社から販売されてると思いますが、お手頃な価格と目立たないデザインからBabyface製を選びました。

取り付け後、左右とも転倒してますが、写真のようにしっかり仕事してくれました。(笑)

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15年式　ZX-6Rに取り付け。
　別途にエンジンスライダーを取り付けていますが、このFアスクルスライダーは派手にコケない限り役に立たないような気がします。
　それでもFフォークが削れてしまうことを考えれば安い買い物であることは間違いないでしょう。
　ルックスもそこまで目立たず、プチカスタムと言ったところです。

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NINJA1000(2014)は、おそらくノーマルマフラーが干渉するおそれがあるためか、汎用のスタンドフックが使用不可と言われてしまいました。なにかいい製品がないかなと思っていたところで、ベビーフェイスさんから専用品が発売されたため、購入してみました。
フレームスライダー、フロントアクスルスライダー、バックステップ等、NINJA1000用に高品質の製品をだしているだけあって、スタンドフックボルトとしてはかなり凝った造形になっています。汎用品と比べると割高感も感じますが(星マイナス1)、ドレスアップもしたい方にはおススメできます。

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2012年モデルのZX-6Rに取りつけました。できればこれが役に立つ事態にならないようにしたいです。精度もよく、3点でスライダーを支えているのでダメージも分散出来そうです。立ちゴケや軽度の転倒が怖いという人も装着を考えてみてもよいと思います。

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