WR’S:ダブルアールズ

デザイン品質ともに良く、スタンディングも剛性感が有り、使い安いと思います。又、ジクサーの貧弱なスイングアームをカッコ良くレーシーに見せる効果も出たと思います。
取り付けでは、スイングアームの微妙なアールとウエルドナットのズレも影響して余裕の取り付けとはいかず、フックの左右出っ張りも左右差が出たため、平ワッシャ追加で左右均等の出っ張りになるように調整してバランスを取りました。 (画像有り)
ただ、価格が高いため普通のフック2個で用が足り十分であるため買うか買わないかは『 貴方次第』です！

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純正リアフェンダーを取り外したボルト穴を利用して簡単に取り付けできます。見た目良し、機能良しで問題なくリアスタンドも掛けられます。

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バックステップにしてるので交換しました。

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同社のバックステップ装着に付き同時装着
純正よりスタンドが掛けやすくなりましたし、もちろんシフトチェンジの妨げになる事は全くありません
まぁ個体差やセッティング状況では長さが合わないこともあるでしょうが、私のバイクでは問題なしでした。

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ノーマルのサイドスタンドのイビツな形状から来るシフトチェンジレバーとのクリアランス確保には必衰

剛性感等問題なさそう、ですがもう少し安いと有難かったです。

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カーボンのフレームカバーを見つけて速攻で購入。
とにかく目立つ、カッコイイ。
フレームの熱を断熱してくれる。

悪いところは、
フィッテングがイマイチ、前の方が結構浮いてるかな
一度剥がすと、裏のFRPが剥がれる。

フレームカバーの抑えにもなるのでフレームスライダーとの併用がお勧めです。

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バックステップをいれた際、シフトチェンジ時に足が接触し
シフトチェンジができなかったので、購入しました。
僕のバイクは車高が上がっているので、購入時の長さでは
バイクを止めた時かなり傾いてしまったので少し延長しました。
XJRにバックステップを入れる時には、スタンドもセットでの
購入をオススメします。

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アンダーカウルやサイドパネル、シュラウドをカーボン製品に交換していたのでそれに合わせてカーボンフレームカバーをつけようと思いました。パーツ自体が大きく綾織りカーボンの質感も素晴らしいので、ドレスアップ効果はかなりあると思います。
また、転倒した際のフレーム保護にもなりそうなので良い思います。

取り付けは、けっこう大変でした。自分の場合はステップ側はフィットしたのですが逆側がどうやってもうまくはまらず、少し浮いてしまいました。接着方法も両面テープなのでタイラッフでの固定やスライダーなどを併用して留めることを強くオススメします。また、タイラップで使用する結束バンドですがフレームの裏側を通すので、かなり長めのものを用意したほうが良いと思います。

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