Ninja250（２気筒）でフロント１６ｍｍ、リア２５ｍｍのダウンをしています。
Ninja250SL用ですが、Ninja250（２気筒）用のショートスタンドが無かったので代用しました。
一番短くした場合、ノーマルより３ｃｍほど短くなりました。
微妙な調整がきくので、良い長さになります。接地面は地面と平行にはなりませんでしたが、問題のない程度です。
ノーマル４５９ｇに対して、調整式６６３ｇで重たいです。強度の為の重さでしょうか。
金額がもう少し安いと嬉しいですね。
Ninja250（２気筒2013?）でローダウンしている人にオススメです！

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特に理由もなく取り付けました。先端の形状が地面にピタッと着かず、爪先立ちのような感じであるため、不安定な感じを受けます。

地面が硬い所での使用をお勧めします。

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適合車種に4ＪＰと書いてあるので
4ＬＶも付くだろう、と思って購入しました。

付きますけど、アンダーカウルをかなり切ります。
四角く切り取っただけでは
入りません。

たまたま西本製より安かったので購入しましたが
4ＬＶには西本製がよろしいかと。
「適合車種に4ＬＶと書いてある。」

取り付ければ、やっぱり楽ですね。
あればイイと思う１品です。

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経年劣化で、かたむきがおおきくなってしまった、サイドスタンドから、この商品に付け替えました。おおきすぎる傾きが、解消され、停車中のバイクの安全が確保されました。大変満足です。

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同メーカーのローダウンリンク(30mmダウン)を装着した為コチラのショートサイドスタンドに交換。

30mmも下げると車体はかなり立ち気味になり、駐車も儘ならない状態になります。

同メーカーらしく他のショートサイドスタンドに比べ0.5cm多めにショート化されている為組み合わせバランスは凄く良いです。

ただ、値段が高い…。
問題点があるとしたら価格面ですかねぇ。

でも、これで安心して駐車出来ますのでヨシとしました。

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ライブディオに取り付けましたが、意外と簡単に取り付けることができました。
付属の金ノコではやりにくかったので、100円ショップで購入した持ち手のある金ノコで簡単に切断できました。

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身長170cm胴長短足の1290 Super Adventure乗りです。シートに跨ったままサイドスタンド出すのは簡単ですが戻せない、無理に頑張ると足がつりそう。車重もあり戻してから跨がるのもリスキー。オーストリア、ドイツ人のでかい民族は良くても多くの日本人には大変です。で、これをバイク屋で紹介してもらいWebikeで購入。取付は自分でやったが簡単でした。そして効果絶大、跨ったまま無理無く戻せます！ カラーもスタンド本体と近い黒系で良い感じ。あと少し安けりゃ言うこと無しですが、商品化に感謝。

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値段の割りに良い買い物、取り付けも簡単です、スプリングが硬いので引っ張っても届きません、ドライバーとかを使っててこの原理を利用しないと無理です。

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最近のバイクにはサイドスタンドを出してるとエンジンが掛からない
または掛かってる時に出すとエンジンが止まるようになってます
安全装置なんでしょうが必要あるんですか自分には良くわからず
キャンセルする為に購入し取り付けました。
サイドのカバーを取り外し説明書に記載されてる所に青いカプラーがるのでそこに差し替えるだけです
ネジ3本外すだけで簡単です
自作しても良かったんですが高いものではなかったのでお勧めです

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サイドスタンドに取り付けなので一人では結構難しい器用な方は何とか一人でもいけそう。二人いれば問題ない。
接地面が悪い状態であれば面で接するような感じだが、舗装された水平な場所だと接地面と少し隙間が空く不安定ではないので許容範囲かと思います。
質感は良い感じです。

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