装着準備をしましたが、スキッドプレートの後方を取り付けるには
車体のエンジンとフレームを繋いでるボルトを緩める必要ありです。
スパナで緩めようとしましたが、すごいトルクで締まっていて
ナットがナメル恐れがある為、途中で無理せず作業は中止しました。
14ミリの専用工具が必要です。
取り付けが大変なので、☆3にさせていただきます
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フレームもガードしてくれるアンダーガードが欲しくて購入。
アルミ4mm厚なのでよほどの衝撃でなければへこんだりしませんね。
見た目がよりオフ車らしい格好になりかっこよくなりました。
これで安心して林道を走れます。
取付けは後方だけやっかいでエンジンマウントのボルトと共締めです。
(専用のエンジンマウントボルトが付いている)
なので、頻繁に取外すってことはできないですね。
走行中はエンジン音(振動)がアルミ板に反響?共鳴?しているせいか、取付け前には聞こえなかった甲高い音が響きます。
あと、最低地上高がさらに低くなったので、DRCのリフトスタンドが使いづらくなりました(ギリギリ)。
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