BABYFACE:ベビーフェイス

【使用状況を教えてください】
gpz900r,で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
エンジンマウントのボルトは裏に相手がいるので、相手が供回りしないように、作業しなければいけないのはスゴくめんどくさかった。
【使ってみていかがでしたか？】
アッパーカウルのみの装着ですが、立ちゴケには有効でした^^;
【付属品はついていましたか？】
ボルト
【期待外れな点はありましたか？】
見た目があまりかっこいいとは言い難い所。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクスルスライダーと同じベビーフェイスで統一感出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR400Rでも同社のスライダーを使用していました。
立ちゴケしたときに本体はほぼ無傷、足を挟まれかけて寸でのところで回避できました。
今回も同社を選択。

普通の六角レンチを使ったので、
左右ともブラケットの上位置に来る車体のボルトが固いです。
左は乗っかって緩めましたが、右側はクラッチケーブルを外してもスペースがなく、何度か思い切り押し込んで緩みました。
柄の長いレンチとエクステンションがあった方が効率が良いと思います。

必要な工具
六角レンチ　8mm 5mm
ソケット　8mm
液体ガスケット
ネジロック

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一応の保険として。25RSEには純正スライダーが付いてましたが４RRは無し。純正をあの値段で買う気無くアフター品ならベビーフェイスさん一択でした。エンジンマウントボルトと交換するのでトルクレンチが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感も良いですし、付いてて良かったにならない様にしたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

絶対傷をつけない意気込みでw ちょっと突き出しが長い気はしますが　取り回しにはそんなに気にはなりませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もしもの時のためのガード

こちらもベースが黒アルマイトだったらなーの気持ち

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S750でも使っていたので再度購入
　
立ちごけ対策ですね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2023年式にも対応しています。
アルミ削り出しで大変綺麗な仕上りで非常に満足しております。
装着用にアルミカラーが、付属していますが、サイズが径10ミリと径12ミリがあり、径12ミリは純正ボルトを取り外した際にできる、クランクケースのボルト穴の擦り傷に、丁度ピッタリで傷が隠れるのですが、径10ミリは少し傷が見えてしまいます。
出来れば全て径12ミリのカラーにして欲しかったです。
僕の場合は市販の12ミリのワッシャーを挟みこんで傷が見えない様にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用感】
初心者＆低身長で足つきが悪いため、おまじない程度の気持ちで購入時から取り付けていました。

先日とうとう低速での小旋回時に右にコケてしまいましたが、倒れたときにスライダーと純正マフラーとバーエンドが支点となってカウルが割れたりブレーキペダルが曲がって自走不能になることを防いでくれました。
(ミラーは端部に傷が入りました)

余談ですがブレーキレバーもショートタイプに交換していたので無事でした。
(手も小さくレバー遠いためにすぐに社外の調節式に交換した)


【取付について】
複数の種類の長さのボルトとカラーを使用して取り付けますのでノギス等の測定工具を準備したほうがいいです。
液体ガスケットは付属してきませんので自身での準備が必要です。
ジュラコンの筒をベースに取り付けるのに長めのT字の六角レンチがあると確実です。

エンジンカバーのボルトと共締めするという構造上、純正ボルトの取り外しには電動工具があったほうが早いです。
また左側のスライダーのベースの取り付けには下側の黒いカウルの脱着が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。