付属のスペーサーが2個あるんですが、作りがすごい適当です。
一個は両端面の外径、内径にC面がとってあり綺麗で問題無さそうですが、片や一方はスペーサー端面にドーナツ状の凹み？があります…C面もとってないし未加工だと思われます。
自分で削れってことかな。
あと当然ですが1ミリ以上スペーサーの全長が違います。なぜか未加工の方が短いですけど笑
エンジン固定部分に装着するので、精度出して欲しかったです。いや、未加工はだめでしょ、流出不良でしょ。
使えなくもないので、返品クレームめんどくさいのでこのまま手直しで使いますが、購入の際は期待しないほうがいいですね。
その他の付属品に関しては
作り自体に問題は無さそうで綺麗です。

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エンジンガードは各社から発売されていますが、コストだけ考えればこれが最良と思われます。
取り付けに関しても説明書通りに行えば１０分程度で完了しました。一応ジャッキでエンジン下部を軽く当て、締め付けトルクも５０N･mとしました。ボルト頭が本体深くになるためトルクレンチの延長ロッドは必要です。付属のボルトは六角ボルトのため、一部他社のキャップスクリュー用先端ビットが不要な点もメリットです。
但し、見栄えは他社に比べ見劣りします。本体は円錐形の表面ツルツルで他社製のようなデザイン、装飾性、スライド機構、突出長さといった点で大差あります。(個人的主観ですが)
機能(確かめようがありませんが)で割り切って検討すればコストパーフォーマンスはベターで、見栄えの悪さでもある突出長さからカウル、ステップといった損傷が最小限に抑えられると期待します。

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思った程飛び出さないけどカウルはギリギリ守れる
スライダー良い仕事しますよ
ジュラコン高いけどOVER好きなら大丈夫
そうOVER好きなら

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プロテクションはわからない。いや、わかりたくない。
エンドキャップはボンドを付ける必要性有りかな。
バーの長さが最適なのか知るために、倒れた車体の写真があれば嬉しかった。
自分の車体を倒して確認するのは、かなり勇気が必要です。

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アクセントと思ってロゴ付きを購入した。
しかし、１年と経たないうちに取れちゃった。
こんなんだったら初めから付いてない物を購入したら良かった。

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取付は非常に簡単で、転倒時のジェラコン交換は非常に簡単な構造になっています。ショートサイズはレースのレギュレーションに対応するサイズでした。ジェラコン自体がネジ状？になっており、締めこんだ上で更にイモネジで固定するのですが、エンジンの振動か取付けが甘かったのか、一回のレースでジェラコン部分が紛失しました。

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スライダーのみでは防げませんが、スライダーとサイドカバーとマフラーで受け止めカウルに傷が入りません。カウルが高いので助かっています。
ハイサイド転倒したときもスライダーが割れ根本のボルトが曲がりましたが、カウルにダメージがなく助かりました。用品店で部品ごとの注文もできるので補修が安上がりです。
某メーカーのように走行中緩んだりして紛失することもありません。

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他の方も書いている通り、取り付け説明書の記載が左右逆のようでした。
おかげで購入時、お店の方が、当然逆に付けてしまい一悶着ありました・・・。

性能としては、効果を期待してはいけません。

ボディーに直接マウントしておらず、ただカウルに設置してあるだけなので、当然スライダーとしての保護性能には疑問が残ります。
また、作りもブロックではなく、プラスチックの”箱”なので、上記同様、保護性能は期待してはいけません。
良くても立ちごけ保護程度でしょうか？

良いところを上げると、形がいいです。
エアロ気味の形状なので、少しばかりときめきます。

しかし、コストパフォーマンスを考えると、”敢えて付ける必要はない！”と断じるしかありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】アグラスのデザインが好みだから
【実際に使用してみてどうでしたか？】スライダーなので転けてみないとわかりません（笑）デザインは申し分なしです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】工具さえあれば誰でも出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ジェネレータースライダー取り付けの際、取扱説明書には右下には既存のワッシャーを使用と書いてあるが実際には左上にも同等サイズのワッシャーを入れないとわずかではあるがケースとスライダーが干渉してしまっていた。
【期待外れだった点はありますか？】取り付け性の悪さ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】アグラスの製品は多少金額が割高な印象を持っていたがそこにはデザイン性と作り込みの良さと言う付加価値があると思っていただけに残念でした。
この意見を今後の製品の参考にしてもらえれば幸甚です。
【比較した商品はありますか？】無し

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商品は普通でしたが、説明書が間違っていました。説明書右上の番号が末尾M00で終わっているものは、2ページ目下、3ページ目でサイドカバー左側の説明をしつつ、実際には右側の図が使用されています。取り付けステーの左右の違いが微妙なものなので、ひどく混乱して、時間を無駄にしました。
Web上に末尾がM01で終わる改訂版が出ています。「Q5K-084-E01-M01　pdf」で検索すると出てきますのでそちらを使ってください。

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