アフリカツインのスタンドは短く路面が水平でもかなり傾いた印象です。慣れるまでスタンドが出ていないのでは無いかと不安になります。本品を取り付けた結果、傾きは緩くなり引き起こしも楽になります。接地面積も増え緩い地盤での安心感もあり一石二鳥です。ただし起きてしまった分、停車中の転倒リスクは上がりますので停車位置の傾斜には注意が必要です。
取付も簡単ですが固定ボルトにネジロックを塗布しておかないと振動で緩むかと思います。以前、別製品ですが緩んでボルトを紛失しました。

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ノーマルのサイドスタンドが乗車したままでは本当に出し難くて立ちゴケしそうな時もありました。
こちらの商品を付けてからはサイドスタンドが出し易く停めている時の見た目もカッコいいです。取り付けも簡単に出来るのでオススメ出来るアイテムです。

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スポーツスター XL883N(2010年式)に取り付けました。
座ったまま、サイドスタンドの出し入れは兄の短い自分には、マジに辛かった。
キジマにも同様のものが出てますが、それでもやや足りない。とくにスタンドを出すとき、最後の最後がわずかに足りず、足がつりそうになります。
一国のこのエクステンションは、その長さがしっかりとってあって、めちゃくちゃ安定して楽に出し入れができるようになります。
質感もよく、かっこいい。
ショップが作っているオリジナルなので、ややコストが割高なのは仕方ないのでしょうが、何気ない便利さに、アメリカンスタンダードへのストレスはなくなりますよ。

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自宅の庭にバイクを置いてますが、地面が土なので雨の時などに不安定です。
そこで、こちらを購入してサイドスタンドを置く位置に設置しました。
軽い割に強度は高いと思います。難点は黒だと暗い時に見つけづらい事と軽いので強風の時に飛ばされている事がある点です。
それ以外は特に不満はありませんし、現在も使用中です。

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以前からサイドスタンドでの停車時に車体が傾きすぎると感じていたため、今後キャンプツーリングでフル積載することを考えて、傾きを抑えるエクステンションを装着。
足場が悪い場所や路肩などではスタンドを掛けるのに若干の不安がありましたが、写真の通り、かなり傾きが抑えられるので、大荷物を積んだ時もバランスが良さそうです。
また、スタンドの設置面積が増えるので、キャンプ場など地面が柔らかい場所でスタンドがめり込みにくくなることも期待できます。
さすがアールズギアといった感じで質感も高いです。
ただし、一部スタンド形状とぴったり合わない部分があり、固定部分が若干浮いてる箇所があります。
使用上は全く問題なさそうなのでそのまま使っています。
また、傾きが抑えられた分、スタンドを掛けるときは、通常よりも車体を起こさないといけませんが、これはトレードオフと考えるべきでしょう。
値段がなかなかするので購入まではかなり迷いましたが、総合的には満足度は高いです。

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ガレージにバイクを入れる際に床を傷つけたくなかったので購入。確かにサイドスタンドが直接床に当たるよりはよいんだけど、底面にゴムなどがないので、滑って傷がつく。滑り止め＆傷がつかないもう一工夫が欲しいところです。

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家の駐車場はコンクリートなので必要ないといえばないですが何となく買ってみました(笑)

2枚の板？でサイドスタンドを挟んでボルト留めするだけです。
商品自体はしっかり作られていて安っぽさはありません。

付けたからといって車体が立ちすぎるとかはないです。
遠心力のせいか、スタンドの出し入れが小気味良くなった気がします(笑)

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購入にあたり、適用車で購入しましたが、取り付けが上手く出来ませんでした。バイクのスタンドブラケットにはピッタシ合いましたが、ボルトが奥の２本しか止めれませんでした。先の１本は、スタンドステップの溶接が当たり、購入したブラケットの上部かぶせ部分の、ボルト当たりを削りました。完成後は、２本の奥側２本のボルトで止めています。走行中が心配です。ＢＭＷのスタンドの作りが問題でしょうか？
　取り付け後は、バイクの傾きは解消されました。

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元々のスタンドエンド部も、そこそこ広めだとは思うんですけど更に安定性を求めて購入しました。

台湾のメーカーと言うことで、若干の不安も有りましたがそこまで複雑なパーツでもないので、アッサリと付けるだ事が出来ました。

取り付けの際に気を付けるのは、本体はアルミ、付属のボルトもアルミなので締め付けすぎると、あっという間に壊れます。

赤色も良い感じです。
しかし、やっぱり高いかな？とは思います。

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傾きの大きい、大きな車体を引き起こすのはおっくうでしたが、サイドスタンドが長くなって楽になりました。傾きも抑えられいい感じです。取り付けも全く違和感なくジャストフィットです。少々お値段が気になりますのでこの評価です。アールズギアなので仕方ないか！

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