A-TECH:エーテック

10年モデルのVTR250に装着
まずは見た目ですがエンジン回りのスカスカ感がなくなり、よりかっこよくなり満足しています。
仕方ないですが社外マフラーをつける際は加工が必要な点があるのはマイナス点です。
装着に関しては素人の自分でも簡単につけることが出来ます。
完全に見た目重視で購入したので非常に満足しています。

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質感、取り付け精度も良くカッコいいがコロナの影響からか猛烈に納期が掛かった。(約5ヶ月)
納期が遅れるならもう少し早めに連絡すべきだと思う。

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念願のA-TECHのフェンダーです。
綾織カーボンのクリア塗装を買いました。
受注生産品なので、納期かかりましたね。ただ、案内されていた納期より少し早かった気がします。

SV短刀仕様に乗っていますが、フロントカウルとフロントフェンダーを同時に見てしまうと、
どうしても、SV650Xのフロントフェンダーが安っぽく見えてしまうため、
フェンダーをずっと交換したいと思っていました。

ですが、丁度よい品が無く、交換出来ないでおりました。
しかし、、、そんなところに！新製品にA-TECHのカーボンフェンダーが！！

しかし値段がと。。。
うーんうーんと。悩む事は、、、ありませんでした。ポチってましたｗ

結果として、変えて最高です。質感、ぬらっとした感じで高級感が増しました！！大満足です。

ただし、取付に関しては非常に苦労しました！！
フロントフェンダーのボルトが内向き（ホイール向き）に止まっており、
これが外しずらい、止めづらい！！最初、1回目は止めるのを諦めましたｗ
で、さすがに止めないとフレてしまうので、再トライして、止めることが出来ました。

しかし、これはA-TECHさんのせいでは無い気がします。（スズキの設計のせいです）
確かに純正フェンダーとまったく同じ形状ではないので、ボルト穴位置を合わせるのに苦労しましたが、何とかなりました。
（個体差はありそうですが）

ノーマルフェンダーから交換して、総じて大満足です！ぬらっと光り輝く感が最高です。

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まずは納期、3ヶ月とのことで発注しましたが結果的には5ヶ月半掛かりました、かなり計画が狂ってしまって参りました
次は見た目と質感、かなり良い感じで届いた時は思わず「おーっ」と声が出ました、そして持ってみて「軽っ」てなりました
フィッティング、覚悟はしていましたがそれなりの加工が必要です、自分は純正アッパーカウルと組んだんですが、左右のジョイントボルトそばにあるフックの穴が空いていませんでしたのでリューターで加工、ジョイントフック4ヶ所のクリアランス不足のため加工、左右ゴムパネルとのプッシュリベットの穴が小さかったので加工、アッパーカウルに潜り込むツメがアルミスタットナットになっているのですがバリが出ていたので加工、フィンカウルの差し込み幅が狭く入らないので加工、前述のスタットナット含めウインカー、アンダーカウルの接続が全てM5のナットに変更されているため購入と、2日掛かりで取り付けました
最後にこれだけの価格と納期、そして加工が必要なカウルを取り付けてしまい絶対に絶対に絶対にコケられない！バイクになりました、かなり満足していますがとにかくいろいろとスゴイです

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バブルタイプはトサカとかコブみたいなのでこちらにしました。
直角的な25Rのデザインにはこちらの方が似合っていると思います。
25Rはアッパーアウルを外さなくてもスクリーンが取れるので5分もあれば終わります。
穴にドライバーとかを入れて位置合わせが必要でしたが取り付け精度は問題ありません。
ライトスモークを選択しましたが純正のスモークシールドの半分ほどの濃さ、純正と同程度が良ければスモークの方が良いかも。
先端部の突き出しが純正より多いので近くで見ると少し不揃いな感じがするのがマイナス点。
断面が切りっぱなしなのでモールドゴムがあった方が良かった。
純正は顎がつく位まで伏せないと境界の内側に入れなかったが、軽く前傾になれば内側に入れるようになった。

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エーテックのテールカウルです。自分はクラシカルホワイトに自家塗装しました。個体さか取り付け穴が合わなくて棒ヤスリで広げて装着しました。かっこいいですがそれが不満点です。

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テールフェンダーです。ブラックでそのまま装着します。テールランプつきでイメージ一新できてかっこいいです。よく考えられていてしっかりと固定できます。品質よし。ただ、付属の電球がすぐ切れてしまったのがマイナスポイントでした。それと受注品のようで納品までしばらく時間がかかります。

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綾織りドライカーボンのワイドタイプを購入。
本体は非常に軽くて良かったですが、
中のステーなどがその軽さをぶち壊しています。
とにかく取付け側のステーとかが全然駄目です。
仮合わせ時に簡単にステーが本体から外れてしまいました。
なのでＦＲＰにて自分で取付けし直しをしました。
外側はドライカーボンで非常に良いのに、
中側にある固定部分は普通のＦＲＰだし取付けが
全てを台無しにしています。
見た目はノーマルとは違う形で非常に気に入ってはいます。
取付けに目を瞑れば悪くはないのですが・・・
事故により破損してしまい再度購入を検討していますが、
また手間が掛かるのを考えると・・・悩んでいます。
形が気に入ってるので購入するとは思いますが、
ステーなどが変更されてるのを期待したいトコです。

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zx10rr-2019年モデルに装着

無加工で装着はできませんでした。
左側の穴の位置がズレており純正カウルの突起と干渉しボルトで締める事ができません。
改善??
左側（スタンド側）の穴の拡張必須。

他は問題ありませんでした。

余談で短い方が好きでしたので後ろから5センチほどカットして取り付けました。

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2017年式CBR250RRに装着しました。

モノ自体は言うまでもなく非常に丁寧な作りです。バリや汚れはありませんでした。
取り付けも5分あれば可能です。

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