ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1396件 (詳細インプレ数:1313件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 440 | |
| おおむね期待通り: | 529 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 232 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 116 | |
5.0/5
身長が高くないので少しでも足つき性の改善にと思い購入しました。
劇的な変化はありませんが、確実に改善されています。
カーボンなので値段はそれなりにしますが
購入して損は無いと思います。
ただ・・・サイドカバーをカーボンにしたので
インジェクションカバーや他のパーツも
カーボンにしたくなってきているのが
唯一の難点です・・・(笑
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4.0/5
トリックスターのフルエキは加工が必要です。
ボルトが留めにくいのと加工量が足りずやや干渉してしまうため、3点留めにして少し浮かせてます。
加工は容易でした。
留め具は少し工夫が必要でした。
出先で色々な人から褒められます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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良い点
エンジン周辺のメンテをするときには取り外しが楽です。
走行中、停止中の放熱性も良くなる気がします。
イマイチな点
本製品にはカーボン製があるのに、これと組み合わせるアッパーカウルにノーマルと同形状のカーボン製がない。
ハーフカウル仕様をカーボンで統一できないのが残念。
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1.0/5
サイズがカタログの写真より大きすぎます。
正直取り外す予定ですね…
タンクとのバランスがいまいちな商品かと思います。
残念ですが、買って損した気分ですね…
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デザインはスポーティーで気に入っています。
タイヤなどを外さないで取り付けはできますが、ボルトを止めるのにちょと苦労するかも
あと他のメーカーの製品よりも価格かちょと高めなのが難点かな
でも気に入っています。
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3.0/5
コンパクトな大きさで頭でっかちならなくてとても好きなデザインです。
エーテックのビキニカウルを付けてる方も少ないのでお気に入りです。
だけど付属のボルトが長くてちゃんとセッティングできないのが残念です。
ホームセンターなどでボルトの隙間をうめるOリングを買わないといけません。
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3.0/5
形は最高です。
ただ取り付けるときに、フェンダーの前のほうをタイラップでスイングアームと縛るのですが、そのまま縛ってしまうとフェンダーの形が少しいびつになってしまいます。
私の場合は、スイングアームとフェンダーの間に4mmほどのゴムの板を入れて対処しました。
それ以外は、作りも文句ありません。
とにかくカッコイイです。
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スタンドのスプリングをガードしているゴムとすれるのが残念です。
価格は高めですが存在感抜群でエーテックのアンダーカウルをつけているVTRは少ないのでちょとだけ満足度が高めです。
スタイルもスポーティーで好きです
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4.0/5
ボルドールと迷ったのですが、フロントの重さが気になったのでSFにカウルをつけることにしました。
重量は、カウルを付けた後もボルドールのような、重さを感じることはありません。
欲を言えば、もう少しスクリーンが高ければよかったかな。
それと、ミラーの取り付け位置や取り付け方を考えないと後ろがほとんど見えません。
ちなみに、私はマジかるレーシングのカーボンミラーを付けているのですが、ほぼ見えません。
それと、取り付け位置の調整がほとんど効かないので、もう少し高くしたいとかは無理でした。
色々と書きましたが、全体としては満足しています。結構お気に入りです。
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5.0/5
ニンジャ250に装着しました。取り付けは説明書も分かりやすく簡単ですー。見た目も予想どおりバッチリ!
本当はマジカルレーシングさんのカーボンスクリーンと天秤にかけてましたが、どちらかを購入しよう!と決意した日にウエビックさんで週がわりセールがエーテック!迷わず決定です。
スクリーン部分は補修部品で各色あるので、ライトスモーク飽きたら色変更ですかね。
商品は良いと思うので皆さんもお好きなスクリーン色でお試しあれ!
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