A-TECH:エーテック

ノーマルのタンク形状がフルカウルの割にはハングオフした際に足をかける部分が心許なく感じたので装着。少し後部に伸びて、えぐりが深い形状になったのでホールド感が増した感じがします。
タンク形状が変わった分タンクとカバーの間に隙間があるところ(タンク後部)があり、そこを押すと少しだけへこみます。体重をあずけたりする部分ではないので私は特に気になりませんでした。
あと大きく囲う形状なのでズボンのチャックなどで擦れて出来る傷の防止にもなりました。

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整備中に破損させたのでどうせなら足付き性の良い社外品はないかと探していたらこの商品に辿り着きました。
停車中は若干ではありますが確かに足付き性は良くなりました。太もも辺りの圧迫感が軽減されている感じです。逆に走行中はニーグリップに多少スカスカ感が有る様に感じました。（慣れてしまえばどうと言う事は無いレベルではありますが）
色調は自分が思っていたより若干濃い目でした。価格もそれなりですので、ご自分で塗装等される方は安価な方の白地の物を購入されても良いと思います。

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【Webikeモニター】

タンクの凹み隠しとよりスポーティーにする為に購入しました。

思っていた以上にカバーしてくれるので凹みキズは見えなくなりました。
見た目もよりスマートになってくれたので概ね満足です。

あとは塗装して本決めするのみですね

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純正フェンダーと全く同形状、軽いです。
作りに手抜きは見られず、良い仕事している製品だと思います。
7年以上使用していますが、カーボン製品にありがちな白濁などの劣化が見られません。

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カッコ良く、作りも良く、軽いです。
上から見てチェーンを覆う形状なのでチェーンオイルの飛散対策もバッチリです。

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取り付け作業は30分ぐらいです。
見た目もいいので結構気に入ってます。

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リアフェンダーをセットで購入しました。
ついているのと、ないのでは見た目も違います。ついている方がカッコいいです。
取り付け作業は5分程度です。

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フューエルタンクの擦り傷防止のためにタンクカバーを付ける事にし、探していたところ当該商品を見つけました。
それまでエンブレ、下り坂、急ブレーキ事にポジションが前にズリ、お尻を意識して後ろに移動していたので、一石二鳥を狙って購入しました。
結果的に購入は成功でした。特にニーホールドが楽になり、長い下り坂でもポジションの動きが小さくなりブレーキングも楽になりました。
又、綾織カーボンに光が当たると、とても綺麗に織目が浮かび高級感があります。

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最終的にはすべての外装をカーボンにする予定ですが
新品はべらぼうに高いのでまあボチボチと進行中です。
Fフェンダー、サイドカバー、タンク横のカバー？と交換してきたので
いやでも目につくタンクカバーを購入し、いつもながらの
自家塗装で仕上げました。
全部塗ってしまうのはあまりにもったいないので
カーボン地が出るように頑張って塗ってみました。
全国ミーティングに間に合うように突貫工事でしたが
結果、倒れてるんで表面処理もう少し時間かければ良かったです。
盆栽の極みのパーツですが持ってみてはっきり分かるくらい
軽くなっており前方のメッシュも放熱効果が少しはあるのかな？
まあ見栄えは最高です！！

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結構前から付けてたんですけど最近なんだか
アクセスが多くなってるみたいなのでインプレです。
他の方が書いてるような作りこみの甘さは私の商品は
感じなかったので個体差があるのかもしれませんが
取り付けした後は嫌でも毎回目につくパーツなので
満足度は非常に高いですね。
特にサイドカバーとタンクカバーもカーボンにしているために
流れるようなラインは見ていて飽きません。
少し値段が高いですが満足度は高いと思います。

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