A-TECH:エーテック

立て続けに転倒して外装をボッコボコにしてしまったので購入しました。
ノーマルより薄くて軽くなりました。

残念なのは取り付け精度の悪さとバッテリーへのアクセスが困難になる事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

着座位置(？)が40mmbackになるという事なので、これを付けたら前傾姿勢になるのでは？と思い購入しましたが…
私はもともとシートの後ろの方に座っていたので、40mmbackの効果はあまり実感できませんでした(笑)
しかし、ninja250rに乗った時に感じていたタンクとお腹の間のスカスカ感は、タンクパッドの先端がでっぱっている分、少し解消したように思えました。

ただ、何よりも絶大に効果を感じたのは見た目です。
これを付けるだけで、横から見た時のタンクの大きさがだいぶ変わります。
見た目の好みはあるでしょうが、私的には大満足です。
乗り味に対する効果はさほど感じられませんでしたが、見た目の効果は絶大なので☆4つとしました。

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K9ハヤブサに取り付けました。
製品の精度は良く、問題無く取り付けられましたがナンバー灯の説明がなく手間取りました。
付属のビスは使い物になりません。
リフレクターの処理が少し残念ですが全体のデザインは落ち着いたイメージで気にいっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正フェンダーだと水芸になるので、ダウンに換えました。
換えると水跳ねはほぼ無くなり、路面がぬれてても平気です。

ただ、取り付けがかなり面倒です。
ホイールは勿論、キャリパー、ホースも外さなきゃなりません。
ホースの取り回しにも、要工夫。

それとノーマルのDトラは、Fサスがフニャフニャで倒立なので、アウターチューブがフェンダーにガツンといっちゃう可能性が…（僕のは中古なので気にしませんが）

機能性・見た目はかなり良いので、そういうのが気にならない人はおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社製品よりも一番安かった
■メリット
雨の日の走行も楽に
リアビューがレーシー
■デメリット
た、高い
■所感
カッティングシート貼り付けでカーボンルックに仕上げました
リアビューがしまってみえていいですね
■お勧めポイント
レーシーに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外なこ人にはおすすめしません

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webikeさんでバーゲンがあったので安価な理由でFRP製を買いました。

説明書に「本製品は塗装を前提としたものです　必ず塗装してから本体に取り付けて下さい　そのままの状態ですと変色や劣化し破損の原因となります　塗装の前に必ず仮組みを行って下さい　塗装後のクレーム返品は受け付け出来ません　本製品についてご不明な点・ご質問等ございましたらご購入されましたA-TECH製品お取り扱い各店へご相談下さい」と書かれてありました。

こんなコトはwebikeさんの説明には、どこにも明記されてありませんでしたよ。

お陰で水砥ぎペーパー・塗料を買うハメになりました。
（推奨はウレタン塗装とのコトでしたが原色・クリアーの2本も買えば￥4、000以上かかるので普通のラッカー製の塗料にしました。）

品質的にも取り付け穴の誤差も大きいしナンバー灯も両面テープで貼りつけタイプで、しかも本体への固定は非常に小さなキリビスです。

何回やっても固定出来ないので仕方なく別の両面テープで固定してあります。

ナンバー灯のカプラーは付属していないし純正の線をぶった切り結線しなければなりません。

正直、他社のキットを買えばよかったと後悔しています。

デザインはいいのに非常に残念です。

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取り付けに非常にコツがいるパーツです・・・。自分はどうやっても上手くつかず、はじが浮いてしまいました。また、洗車するときなど、タンクパッドの段差が気になり、結局、バグスターのタンクカバーに変えました。

モノ自体、上手く取り付けできれば、ウェアの金具からタンクを守る、特にツアラーやSSだと、上体を倒して走行するシチュエーションもある(?)ので、お安く(1万以下程度で)タンクを守るには良いかもしれません・・・。

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見た目でカッコイイ！と思い購入を決意しました。
白ゲルを買ったのですが、表面を見ると糸くずのような繊維が中にはいっていたり、へこみが数箇所あったりなどしました。
塗装を前提として買うのならば問題はない程度だと思いますし、近くで見ないと分からないので大丈夫でしょう。

汎用のビキニカウルと比較すると横に張り出ている分、腕が楽になったように感じます。上半身は首下から風が当たる感じです。

見た目重視で買ったので満足です。

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見た目重視のパーツですが、やっぱりバイクって見た目が重要かなと思います。取り付けも純正のネジ穴にピッタリとフィットして簡単で加工いらずです。他の部分にもカーボンパーツを着けている為、トータル的にビシッと引き締まった感じに仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あまり頻繁に水を使っての洗車できる環境でなく、
ふき取りとグリス塗りのメンテナンスをしていましたが、
サスの汚れが気になっていました。

説明書には塗装すること書かれていたので、
どうせならバイクと同じ色に塗装をして取り付けました。
サフェーサ、ライムグリーンのスプレーを各2缶、耐ガソリンクリアを1缶使いました。

ブレーキホースの取り回しなど気をつけないと傷を付けてしまいます。
あと、穴の位置がずれているので、100円均一のヤスリで穴の調整が必要です。

あとninja250では固定用の部品が付属していますが、
ブレーキホースがこすれて塗装がはがれるので、透明なプロテクトシールを貼り付けるといいとお思います。

雨の中走りましたが、効果は・・・ないよりまして程度です。
ただ見た目は劇的に変わります。

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