A-TECH:エーテック

フロント周りをぶつけて壊してしまったので修理が必要でした。純正を買うならこの際社外品で・・・と思って色々物色していたのですが、セールになった事をきっかけにＡ-ＴＥＣＨを購入しました。他者のものをみて前々から格好良いな~と思っていました。実際に愛車に付けるとビシッと引き締まった感じです。取り付けも無加工でピタッと付きました。他社製と比べるとフロントタイヤとのクリアランスもきちんと取られており安心出来ます。ただ、マイナス点もあります。まず表面にクリアが塗られていますが塗装する事を前提としている為かひっかき傷が結構あります。もう一点、フロントサスペンションのインナーチューブをカバーする部分が純正形状とは異なり心許ない気がします。

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デザイン的には、申し分ないが
全商品共通ではないと思うけど、本体に付属していたナットが共回りし、ちょっと苦労した点と、やはりカーボン製品の宿命か、穴の位置が微妙にずれていた・・・・。
それと納期がかかりすぎ＾＾；
あと、購入前から気になっていた、ブレーキディスクとの干渉ですが、本締め完了後は約1.5cm程クリアランスがとれたが、走行中ちょっと不安です。
その点を除けば非常に良い商品です。

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09 GSX1300R に取り付けました。
見た目もスッキリし、取り付け強度・精度ともに良いできでした。
唯一難点を言わせて貰うと、付属のＬＥＤ（ナンバープレートを照らしヤツ）の取り付け方法がサッパリ分かりません。
自己流で取り付けましたが、シッカリとした説明書が欲しかったです。

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とにかくカッコイイの一言です。
形状が純正品と違うのでとても満足感があります。
後方から見えるメッシュもレーシーです。
装着前に全体を黒塗装したので後付感がなくて好印象です。
減点ポイントは、
1、取り付け穴が合わなくてヤスリで広げた事。
2、フェンダー左後部に不要な穴が開いている事。
あとは3万円弱という価格がちょっと高すぎるかな。
2万円位なら多少の減点があっても★5つ付けるかもしれません。

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カーボンと悩んだ末に白ゲルにしました。
A-TECH赤白の感じにペイントしました。
少しレーシーな感じでお気に入りです。
純正マフラーにあわせて作られてますので、ワイバンに合わせてのカットは気を使いました。
大きめなクリアラスでないと焼けが出るので見た目より耐久性を重視！
今度はサイドカバーも同色を考えてます。

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高速道路ツーリングを楽にこなし、倒立フォーク、太いタイヤ、ハーフカウルといった自分のイメージの車両として、１２Rを選び、このハーフカウルを付けたことでイメージどうりなりました。商品の剛性及びデザインはまるで純正のようなパーツです。羽はノーマル部品を使用、車検もこの形でOKでした。

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まず、見た目は文句なしです。ただ僕の場合クリア塗装が垂れてしまいペーパーで磨いたりと大変でした。
取り付けに関しては時間は掛かりましたが特に問題なかったです。が、穴の位置が少しアバウトだった気がします。

非常にレーシーなルックスになり満足でした。

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見た目はバッチリなのですが取り付けにかなり苦労しました。説明書がもう少し親切ならよかったのですが・・・。自分でカウルをばらしたりギボシの使い方が分かってないと取り付けは厳しいかもしれません。

ただ、最初にも書いたように取り付け後の見た目は最高に格好いいです。

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クリアランスが全然なってないというのが正直な感想です。
ちゃんとタンクの型をとり、それに合うように成型したのでしょうか？
両面テープをパッド裏の周囲に隙間なく貼って、ピタリと合わせようとしたのですが
最初シート側に軽く位置を合わせ、次に給油口側を押さえながら
両面テープの紙を抜いてピッタリと貼ると、両サイド部分に隙間ができました。
その隙間を塞ぐため、貼った給油口側からじりじりと抑えていくと
今度はシート側が合わなくなり、シートとタンクの隙間に挟まらずに
ポコンと浮いてしまった状態に。
最初から前に少しずらしたり、根元をシートとタンクの隙間に押し込んで
下から合わせていったりしてもピタリとは合わず、何度もやり直すうちに
両面テープがダメになって結局取り付けられませんでした。
全体的にあと3~5mmぐらい小さめにすればよかったのでは？

市販の両面テープでも付けられるでしょうし、新しいのを買ってきて
次は隙間なく貼るのを諦め、シートとタンクの継ぎ目のところと
給油口側を軽く貼るだけにしとこうかと思いますが・・・
その前に破れた両面テープをパッド裏から剥がすのが大変でしょうね。

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なかなか、取り付けは手強かったです＾＾；
取説もザックリ書いてあるだけなんで、自身のない方は
手を出さずにショップで取付する方が無難です。

テールとナンバーの位置が近いので、ナンバー灯がちゃんと照らしてない。。。(・・。)
で☆☆☆☆

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