COERCE:コワース

【Webikeモニター】
念願のアンダーカウルを取り付けてみました。
マフラーをモリワキに替えていますが
干渉することなく取り付けることができました。

取り付けも
M8M10のメガネとプラスドライバーがあれば簡単に取り付けできます。

ドレスアップ効果は非常に高く大変満足ですが
意外と大きいため車高がだいぶ下がってしまい
縁石に注意が必要です。

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SUZUKI GSX1300R hayabusa 2002年式に装着しました。

デザインはGoodです。カーボンならさらによかったのですが…。

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SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。

外装を全塗装することになり、他とは違うハヤブサにしたいなと思って購入しました。
そのままのデザインでも十分使えますが、こちらも全塗装に含めてもらいました。

純正とは一味違う、ワンポイント的なフロントフェンダーです。

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値段も安く、有名メーカーのコワースということで、
FRPだし軽量と思って購入しました。
黒ゲルで色もぬらなくて済み、形もそこそこでしたが
ノーマルかと思えるほど、重くてびっくりしました。
カーボンでないと軽さは期待できないのかなあと
思いました。

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塗装中の写真です。

前からコワース製のアンダーカウルつけようと思っていてやっとのおかいものです。つけてみると取り付けわおもったほど時間がかかりませんでした。ジャッキが有ればむしろ楽ちんです。

品物わとても細部までこまかいつくりでした。
なので素直に取り付けできたと思います！
とてもきにいってます。
サイドスタンドをあげようとするとどうしても干渉してしまうのが残念でした、
でもそれをひっくるめても良い買い物だったなとおもいます。

作業時間わ大体30分ほどでできました。

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00年式の「SV400S」に取り付けましたが、良くも悪くも取り付けに工夫が必要でした。
全体的な作りは良い物の、細部に配慮が無いのがちょいと残念。
雨天時の走行を、控えなくては行けない状態です。
当然、ゴムマットを購入し「雨対策」をしていますが、怖い物が有りますね。
それと、借り止めをしながら組み上げたのですが、リアを固定するビスが、「3mm以上」ずれてしまい取り付け出来ませんでした。
社外品なので、純正と同じ感覚で取り付けしなければ、価格とルックスを考えても良い製品ですが、反面、防水対策や精度の甘さ等は、出てきて当然でしょうか。
でも、ノーマルより遥かにすっきりしたリア周りになったので、満足です。

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小振りなので、とってもレーシーになりました。
取り付けも簡単でオススメです♪

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リヤ周りをすっきりさせたく・・・購入したが。
取り付けに関しては特に何の問題もなく終了。初めて作業を行う人にとってはあの取説では少し不十分かも・・・作業経験がある方なら十分なレベル。実作業時間 約2.0hr
スタイルは全く問題なし。当然こうしたかったから。
バッテリーの収納に関してホルダーになる部分にステーをリベットで固定してあるのだがこのリベットがバッテリー直に干渉してしまう為、ウレタンまたはスポンジ等を緩衝材に使用しないとバッテリーが逝ってしまう。この辺の部材が同包されていれば★★★★★なんだが・・・

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以前から気になってたパーツだったので今回CB400SFに黒ゲルですがコワースのインナーフェンダーを購入しました。
他メーカーからも幾つか発売されていますが値段が安かったのとたくさんの方のインプレッションを見て選びました。
まぁ想像はしてましたが他の方がおっしゃっている通り品質的にあまりよくありませんでした(^_^;)FRPですが線傷位ならまだしも本体に削れ有り(インナーフェンダーですから目立たないですけど)勿論切りっぱなしなので細部白くなってます。
黒タッチペンで塗る方が取り付けより時間が掛かりました(^_^;)取り付けですが私はサイドスタンドのみでジァッキ等使わず右サス(下~上)外してマフラーのサイレンサーを外してすぐに装着できました。
ハンドルロックして右サスのみなら然程過重も掛からないのでサス(上~下)を戻す時は最後下のボルトを差すとき左手で車体を上げてあげそのすきにボルトをいれました。
気になっていたパーツだったので評価は3です(^з^)-☆

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全体的な取り付けは、カウルを外し、シート下の電装部品を外したりで
少し手間がかかりますが、普段から整備等されている方であれば問題
ないかと思います。所要時間1.5時間程でした。

作りその物はしっかりしているのですが、カウルとのチリが全く合わず、
クリップで固定できませんでした。
問題ないといえば無いのですが、転倒して、歪んだようにも見えます。

とは言え、フェンダーレス化によりリア周りはスッキリしましたし、
14年落ちのモデルのパーツがあることに感謝です。

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