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ai-net:アイネット

ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価

バイクパーツのai-net(アイネット)はあらゆるバイクパーツ、バイク用品、タイヤ、バッテリーをお求めやすい価格でリリースしています。

総合評価: 3.6 /総合評価493件 (詳細インプレ数:465件)
買ってよかった/最高:
145
おおむね期待通り:
163
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
32
お話にならない:
61

ai-net:アイネットの外装のインプレッション (全 124 件中 1 - 10 件)

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 防風効果は高いと思います。やや重いので操安性に影響はあります。

    防風効果は高いと思います。やや重いので操安性に影響はあります。

  • ボルトはさびやすいのでキタコに変更しています。

    ボルトはさびやすいのでキタコに変更しています。

  • 手前の黒いボルトもすぐ錆びるのでポッシュに変更済(10年経過してます)

    手前の黒いボルトもすぐ錆びるのでポッシュに変更済(10年経過してます)

  • この金具の精度は悪くなっている?

    この金具の精度は悪くなっている?

  • 外側位置への取り付けがかなりムズイ、力業で対応しました。

    外側位置への取り付けがかなりムズイ、力業で対応しました。

【使用状況を教えてください】
当スクリーンは3つ目。もう一つ別車両で運用中ですが汎用性があるのと防風性も十分だと思います。
写真ではスクリーンのみ新品で、他のステー類は10年前に購入した初代アイネットスクリーンのままです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段相応な仕上げですのでたとえばGIVIのスクリーンと同レベルの仕上げは期待してはいけません。
写真2,3枚目のボルト類はすぐに錆びます。私の場合このスクリーンは最低でも5年以上(最初のは転倒破損するまで8年位保ちました)は使う想定ですので,写真2枚目:キタコのM8x15ミリ ステンレス製に変えています。(左右とプラスして、片側に5mmのアルミスペーサーを入れています)、写真3枚目 ポッシュの黒ステンレスボルト(サイズ忘れました)に変更しています。

【取付けは難しかったですか?】
以前の2つは問題なかったのですが今回の3つ目(1年前くらいに購入しています)は写真4,5枚目の金具の精度が悪くなった気がします。以前の2つでは問題なかった写真5の位置への円筒形の金具の固定がかなり無理をしないとできませんでした。(3点ある外側2か所がNG、真ん中は問題なくOK)最後は力業で円筒形の部品を取り付けています。

【使ってみていかがでしたか?】
防風効果は体感済みでしたので問題なしです。また新品なので透明度も高く視界良好です。

【付属品はついていましたか?】
取説、組付け方のマニュアルなどはありません。人によってはわかりにくいかもしれません。
私の場合、ハンドル側からある程度力をかけても動かない程度(6分程度?)固定して組み付けていきます。
最後にスクリーンを仮組して位置決めをして問題なければすべてのボルトを本締めするとやりやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
上記の写真4,5枚目の金具の精度が以前の2つより悪いのが個体差なのかロットなのか。他社でも昔買った製品は問題なかったのだが新しいほうは明らかに精度が落ちている、仕上げが悪くなっているというのがあるのでコストダウンしたのかもしれません。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
コスパはいいですし、形状もよいと思います。やや重いので操安性に影響はありますのでスポーツタイプの車両の場合はよく考えたほうがいいと思います。バンバン程度なら許容範囲だと思います。(それでもやはりフロン回りは明確に重たくなり操安性は変わります。)

スクリーンは割と簡単に小キズが入りますが、プレクサスなどで磨くとほぼ新品に復活できますのでお勧めです。

また、私は冬季はより大きな旭風防af99に換装しますが、ステーの角度を開くだけでaf99が取り付けできるのでとても重宝しています。(af99の純正ステーの径はアイネットより少しだけ小さいのでaf99のステー固定ボルトは長いものに変えています。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 12:56

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

愛車のリア周りをスッキリと見せるフェンダーレス化は、劇的な視覚効果をもたらす定番カスタムです。しかし、純正フェンダーを取り払った際に見落としがちなのが「リフレクター(反射板)の装着義務」です。これを忘れると整備不良になるだけでなく、夜間後方からの視認性が著しく低下してしまいます。そんなフェンダーレス化の「最後のピース」として、法規をクリアしつつリアビューを完璧に引き締めてくれるのが、このアイネット製の汎用ナンバーステー(リフレクター付き)です。
この商品の素晴らしい点は、ナンバープレートのボルトと共締めするだけの極めてシンプルな構造でありながら、ナンバーの下部に絶妙なクリアランスでリフレクターを配置できることです。自作のアルミステーで反射板を無理やり貼り付けたような「取って付けた感」が一切なく、まるで最初から計算されていたかのようにスタイリッシュに収まります。ステー本体のブラック塗装もマットで落ち着いた質感があり、ナンバープレートの裏側にひっそりと隠れながら車体全体の統一感を決して崩しません。
また、汎用品であるため、ナンバーのボルトピッチさえ合えば排気量や車種を問わず流用できる懐の深さも魅力です。私自身、自作のフェンダーレスキットを組んだものの「リフレクターをどこにどう付けるか」で何日も悩んでいましたが、このパーツを見つけた瞬間にすべての悩みが解決しました。取り付け作業自体もほんの数分で終わり、特殊な工具や車体側の加工も一切不要です。
価格も2,000円を下回る手頃さでありながら、公道を堂々と走るための「安心」と、カスタムバイクとしての「美しさ」を同時に手に入れられるコストパフォーマンスは圧倒的です。せっかく苦労してリア周りをシャープに仕上げたのなら、コンプライアンスの面でも隙のない大人のカスタムを目指したいもの。フェンダーレスキットを自作するDIY派のサンデーメカニックはもちろん、中古で買ったバイクにリフレクターが付いていなくて困っている方にとっても、絶対に一つは常備しておきたくなる極めて実用的で頼れる名脇役です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 00:57

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十万キロ太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: ドラッグスター 250

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

取り寄せ3週間という話でしたが、予定より早く入荷できたと御連絡いただき4日で届けてくださいました完璧な梱包で。
取り付け作業は、養生のタオルを下に敷いたほうがいいです。メッキのヘッドライトの上へ部品や工具を落としやすい。
ハンドルを締める金具は、ハンドルポスト間にしていますが、できれば、他の場所がいいです。ここはレンチが入りにくいし、ボルトが尻餅をついてトップブリッジが削れる危険がある。
スクリーン板を挟む4つのネジは、特に振動で緩みやすいですから、かなり強く締めます。
ハンドル金具と棒を固定するキャップボルトは、上向きの穴の中だから錆びやすい。ありあわせのゴム蓋で、この穴を塞ぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/10 22:32

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わりさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAWK11

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

保護してくれる面積も大きいし価格も安い!
これで充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/03 09:42

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • シート交換後

    シート交換後

  • シート交換後

    シート交換後

  • シート交換後

    シート交換後

  • オクシズアドベンチャーラリー走行後

    オクシズアドベンチャーラリー走行後

  • オクシズアドベンチャーラリー走行後

    オクシズアドベンチャーラリー走行後

  • オクシズアドベンチャーラリー走行後

    オクシズアドベンチャーラリー走行後

セルフでのシート張り替えに初めて挑戦しましたが、結論から言うと「非常に扱いやすく、実戦でも信頼できる商品」でした。

1. 施工性:初めてでも簡単!
「ビニールを挟むと滑って作業しにくいのでは?」と懸念していましたが、実際にはシートベースとカバーの間にスムーズに馴染んでくれました。適度な厚みと柔軟性があるため、タッカーで固定する際もしわが寄せやすく、初心者でも特に問題なくきれいに仕上げることができました。

2. 性能:過酷なラリーでも問題なし
張り替え直後に、静岡の山道を走る「オクシズアドベンチャーラリー」に参加。
長時間の走行や、路面状況の変化が激しいラリー環境下で使用しましたが、内部でビニールがズレたり、座り心地に違和感が出たりすることはありませんでした。

3. メリット
安心感: FACTORY EFFEXのようなグリップ力の強いカバーは、縫い目や素材の特性上、水が浸入しやすいものが多いです。この防水シートを一枚挟むだけで、洗車時や雨天走行時の「スポンジが水を吸って重くなる・乾かない」というストレスから解放されます。

コスパ: 手頃な価格で、愛車のシート寿命を延ばせるため、張り替え時の必須アイテムだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/01 13:54

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

シート補修用 低反発スポンジ(アンコ):20mm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

実際に座ってみると、低反発特有の「じんわり沈み込んでお尻にフィットする感覚」がとても心地良いです。高級ソファや寝具に使われているような素材なだけあって、長時間の林道ツーリングや下道移動での疲労感・お尻の痛みが劇的に軽減されました。普通のスポンジと比べて少し値段は上がりますが、得られる快適さを考えればコスパは圧倒的です。

注意点として、真冬の寒冷地など気温が極端に低い環境だとスポンジが硬化して低反発の良さが出にくいそうですが、通常のツーリングシーズンであれば全く問題ありません。

オフロードバイクのポジション調整(あんこ盛り)と、ツーリングでの快適性アップを同時に叶えたい方に、心の底からおすすめできるアイテムです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/17 20:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

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OJさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

この商品は縦300mm×横200mm×厚み20mmというサイズ感なのですが、これが細身なオフロードバイクのシート幅に驚くほどピッタリと合います。無駄に余ってカットする手間が少なく、作業がとてもスムーズに進みました。厚みも20mmあるので、1枚敷くだけでもしっかりと座面の高さとクッション性をプラスできますし、もう少し高さを出したいなら重ねて使うのにも丁度良い扱いやすさです。

実際にシート職人さんが使用している専用のスポンジ(ウレタン)というだけあって、適度なコシと柔らかさがあり、座り心地は非常に快適です。長距離の林道ツーリングでもお尻が痛くなりにくく、狙い通りのポジション改善ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/17 20:17

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まーぶるさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Vストローム1050XT | DT125R | FTR223 )

カラー:スモーク
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • なかなか良い感じかと思います

    なかなか良い感じかと思います

【使用状況を教えてください】
メーター類の保護 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
価格<質感 予想以上の質感
【取付けは難しかったですか?】
思ったより苦戦した
【使ってみていかがでしたか?】
メーター周りの虫アタック等からの保護性能向上
メーターレンズの反射低減
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けた瞬間から亀裂が入る、または切れるバイザーのゴムブッシュ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取付ステーを仮付け後に曲げ加工が必要
バイザー取付後に無理をするとバイザーが割れるので要注意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 11:34

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っkさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リピートです。安くてきれいになるので大助かりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/11 00:45

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シート補修用 低反発スポンジ(アンコ):20mm
利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

格安で購入した台湾スクーターCROX125のシートと自宅で使用している、座椅子に使用する為に購入しました。まず、CROX125は激安個人売買で購入しただけあり、シートがヘタっていたのですが、このスポンジを盛ったらへたりが緩和されました!そして座椅子にも使用しましたが、それはあまり効果が感じられず(笑)バイクのシートメインで使用した方が良いですね!!既に3か月使用していますが、へたりもなく買って良かったです!!切断や加工もしやすいですし良い商品だと思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 19:34

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