OHNO SPEED:オオノスピード

製品の全長は実測1045�oです。
手持ちのスクリーンに取り付けたところ20�oカット。
45�oのおまけに感謝。

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未塗装のものをマットブラックに塗装して取り付けました
取り付ける際、延長ハーネスが別途必要なので注意。
収納がだいぶ広がるので、ETC、工具、小物類が余裕を持って入れれます。あとめちゃカッコよくなります。尻が跳ね上がってるのが気になるので、ローダウンして尻を下げました。

取り付けの際に収納の蓋の裏にスポンジか何かをかましておかないと、部品同士擦れあって深い傷が付くので注意です。（一敗）私は100均の薄いスキマテープを使用しました。見えない場所なので気にしない方は大丈夫です。
フェンダーレスの適合はDAYTONAしかありませんが、加工すれば他のフェンダーレスも使用可能。自己責任で穴を開けてください。
私の取り付けが甘いのか分かりませんが、クリップがよく脱落します。ネジタイプのクリップに変えたら脱落は無くなりました。
走行中は不安なぐらいフェンダーレス（DAYTONA）が上下に跳ねます。（重いし出っ張っているから？）15000km走りましたが、今のところは問題ないです。気になる方は加工して別のフェンダーレスを付けましょう。
素人だと取り付けは難しいと思いますが動画、ネットなど参考にしたら頑張ればできます。

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見た目アップで大満足です。
自分で塗りが苦にならない方、向けかなとは思います

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GSX1100Sカタナノーに取付。
そのまま取り付けたらチェーンケースとチェーンの間に結構な隙間出来てカッコ悪い。
なので前後取付穴の位置を約30ミリ上方へ開け直し余分な所はカット。
これでチェーンとケースの隙間バランスが良くなりました。
因みにスプロケットは530-45です。

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まずは塗装しました。
取り付けは、はめ込むだけです。
できれば、両面テープで固定するほうが安心です。
取り付けすることで初代カタナのイメージに近づきます。
最終的には好みですかね。
あと少し値段が安ければ満点です。

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自分のKATANAは限定の赤なので、色合わせに苦労したが、それを上回る収納スペースの拡大、いや新設により使い勝手が格段に向上。最近のバイクはショートテールで、年寄りの自分は、昔ながらのロングテールが心に刺さります。

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工具、ETC,雨具がピッタリ納まりました。いままでは、シートに雨具をくくりつけていて、高速道路などで飛んでしまわないかとヒヤヒヤしていましたが、これをつけたことでシート下に納まりました。もっと早く購入していればよかったと思いました。

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中古で購入したのですが、純正部品の錆がひどかったので、錆対策もかねて交換しました。いい感じです。

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カタナレストアで交換。純正部品形状で特に問題ありません。

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カタナ90年アニバーサリーには必須のタンクステッカー。
だいぶ傷んできたので新しいのを買おうかと思ったらスズキの公式パーツとしては売り切れ。
仕方なく自分で作ろうかと思ってたら、ウェビックで発見！ありがたやと早速二枚購入しました。

元のステッカーを剥がし、購入したステッカーを貼ったところ、透明なシートを剥がす際に端っこ部分の印刷が一部透明シートに持って行かれてしまいました・・。結果一部はげた状態に。。。新品なのに・・。わざわざ買ったのにとても悲しいです。

今は我慢してます。

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