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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5866件 (詳細インプレ数:5709件)
買ってよかった/最高:
2653
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
225
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーの外装のインプレッション (全 451 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
8時間の耐久エンデューロの耐久レース前、タイヤ交換時に一緒に作業しました。

【使ってみていかがでしたか?】
チューブバンドと変わりなく問題なく使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
チューブバンドとの比較になりますが、作業はこちらのほうが手間です。
が、色々なサイズに使えるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 22:11

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スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

対応リム幅:1.40-1.60用
利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エンデューロの耐久レース前、タイヤ交換時に一緒に作業しました。

【使ってみていかがでしたか?】
チューブバンドと変わりなく問題なく使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
チューブバンドとの比較になりますが、作業はこちらのほうが手間です。
が、色々なサイズに使えるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 22:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

今までキ〇マ・H〇C・デ〇〇ナと買って使ってみましたが、正直満足出来ませんでした。
納得いかなかった点に『簡単に取り付け出来る!』と思っていたからです。
実際のネジ穴は位置が微妙に合わなくて取り付けに手間と時間と下手すれば加工が必要になってきます。

その点DRCのキャリアは難なく簡単に取り付けが出来て、質感も良くて大満足です。もっといえばDRCのロゴが隠れないで見えるところにあるのもまたいいです。
値段で言っても他メーカーと変わりませんし、取り付けるのであれば絶対こちらの方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/13 07:33
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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:580mm(幅:25mm)
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モトクロスのコースだけを走るなら必要ないかもしれませんが、途中でスタックして周囲の人に手伝ってもらう可能性があるなら、装着しておくと、いざというときにヘルプしてもらいやすくなります。

装着にはホイールとフェンダーを外す必要があるので、スタンドで前輪をあげる必要がありますので要注意です。
フロント回りの整備をしたときや、タイヤ交換したときについでに装着すると良いです。

KLX230Rはヘッドライトがないので、580�oのサイズでぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/18 00:19
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岐阜モタードさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: グロム )

利用車種: DR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フェンダーレス化で使用。今まで乗ってきたバイクはほとんどこれを使っています。壊れた事は一度もありません。6年乗ってる今のメインバイクにも付いており、バッテリーレスなので電圧は不安定だと思いますが、一度も壊れたことがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/08 10:14

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konzo7さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: クロスカブ110 | GN125 | Vストローム800DE )

サイズ:L (135mm)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
耐久性 3

クロスカブに装着しているホムセン箱のドレスアップにと購入。大きなロゴが目を引きますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 16:48

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トコトコさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

サイズ:580mm(幅:25mm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

セールだったので購入。
ついでにいつものオイルも。
既製品なので自作より安心出来るかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 17:49
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がんまさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Dトラッカー125

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 3

黒いベース部分がプラスチックなのですが、割れてしまったので補修のために購入しました。
てっきり三角シールは貼り付けてあるものと思って購入しましたが未貼付状態でした。
そしてこれがなかなか曲者で、中央に傾きなく貼るのがなかなか難しいです。
マスキングテープを駆使して位置決めをして貼ってみましたが、アプリケーションシートも薄手で伸びるので、その分で若干傾いてしまいました。
シールの粘着もまぁまぁ強いので、張り直しを試みましたが無理と思った方がよいです。
どこかで良いサイズの三角シールを見つけたら貼り直したいと思います。

投稿日付: 2021/04/26 23:08

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 45件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正ステイはとにかく長くて取り回しが不便なのでデメリットはありますがオススメです。
メリットは取り付けが簡単で形状も良いのでスッキリしてWR250の全体的なシルエットが上がります。
デメリットは横からの強度が少し弱いところです。ハシゴのような補強があって欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/28 22:25

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totoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 390DUKE | KLX125 | SRX400 )

レンズカラー:レッド
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

【使用状況を教えてください】
林道?山遊び

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
基本的にには写真通りでしたが、現物を手に取ると思った以上に華奢なつくりでした。

【取付けは難しかったですか?】
構造的には簡単なのですが、あまりわかりやすいとは言えない図が一枚あるだけでしたので、
リアフェンダーの位置決めをしているステーの付け替え等で少々悩みました。
他にはフレームとキットの間にワッシャを入れて上下からボルトで挟むという謎構造ですので、
組付けの際に間に挟んだワッシャがポロポロ落ちて非常に作業がやりにくい。
粘度高めのグリスで位置を保持しつつ作業すればできなくは無いですが・・・。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目はすっきりしましたし、タイヤ交換もスペースが増えて楽になりました。
ただ、これは何となく想像がついていましたがオフロードで使用するには強度が全く足りておらず、
軽く転んでナンバーが土に刺さった程度でも、プレートが明後日の方向に曲がってしまいます。
軽量化の為かもしれませんが、それほど厚みのない板を肉抜きして単純に曲げただけの構造ですので、
手で曲げ戻すのも楽と言えば楽ですが、そのうち金属疲労で走行中に破断しそうです。
現状この商品以外にフェンダーレスが存在しない為こちらを購入しましたが、
もう少し強度がある商品が出るまでの繋ぎとして考えた方が良さそうです。

【付属品はついていましたか?】
過不足なくついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
思った以上に強度が無い事。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/21 15:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

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